宝马G20 330i:动力油耗实测 宝马G20 330i配备了2.0T高功率发动机,拥有258马力和400牛米的扭矩输出。官方宣称的百公里加速时间为6.2秒,而实际测试结果为5秒多,动力表现相当出色。无论是市区超车还是高速超车,只需轻踩油门,动力即刻响应。 目前行驶了2500公里,综合油耗约为9个油。在高速上实测油耗为5.5-6个油,而...
前双球节与后多连杆的精心配置，加之完美的50：50车身配重，使得过弯时异常稳定扎实，堪称平民版保时捷的绝佳写照。然而，这款车并非尽善尽美，也有让我感到头疼的时候。例如，其iDrive系统界面设计得相当高级，但偶尔会像进入更年期的妇女一样，出现卡顿现象，让人哭笑不得。另外，车机在冬季冷启动时，需要花费相当...
3系还是得看标轴 2020宝马330i G20 加速和性能测试 Auto电视发布时间:04-06 15:59 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 13.72-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 ...
330i的精髓当然在于运动+模式,330i真的是一台非常均衡的车,他能给我舒适也能给我想要的动力,无论是城市游走还是偶尔的山路激情,他都能满足我想要的。
内饰部分它和330i一样也搭配了皮革的电动座椅,司机座一样有记忆功能而且椅垫有手动延展的功能,同样有全液晶显示的仪表板以及10.25寸的触屏式屏幕主机,这台屏幕主机同样支持无线的苹果CarPlay和安卓Auto,而且一样搭配宝马原厂的10具喇叭音响系统。 反观最入门的320i部分,它虽然同样有全LED的头灯组,但却少了自动切换...
全新宝马3系330i 这就是今天的主角,全新宝马3系330i。 前脸 外观看起来最大的变化要数大灯了,其他方面变化不明显,车头一看就是一辆宝马,很有辨识度。 关闭状态 开启状态 宝马最大的辨识度就来源于这个巨大的双肾中网,这个中网能在需要更多空气的时候自动开启,然后就看见了里面的大鼻毛(为什么不弄成黑色的呢)。
宝马G20 330I耀夜版,从素车开始,一步步升级,最终变得低调奢华。首先,换上了德国KW V3避震,高低软硬可调,无论是舒适驾驶还是激烈操控,都能轻松应对。接着,配上日本RAYS锻造G025 19寸轮毂,完美贴合车身,驾驶体验更上一层楼。不过,停车时要小心,毕竟大尺寸轮毂有它的不便之处。
1、改装车型:2020款宝马330i(G28)改装TEI Racing刹车套件,原车18寸轮毂前装P40NS+街道性能四活塞刹车卡钳,搭配355x28划线纹分体盘; 后轮装P40S-R四活塞卡钳(和T-Small双卡钳电子系统),搭配355x28mm打孔纹分体盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。
这就是今天的主角,全新宝马3系330i。 外观看起来最大的变化要数大灯了,其他方面变化不明显,车头一看就是一辆宝马,很有辨识度。 宝马最大的辨识度就来源于这个巨大的双肾中网,这个中网能在需要更多空气的时候自动开启,然后就看见了里面的大鼻毛(为什么不弄成黑色的呢)。
全屏无线carplay 宝马330i G20车型,配备全屏无线Carplay功能,实现无缝连接,享受智能便捷驾驶体验。