配置方面基本沿用上一代的规格，钻石型车架，全车LED灯源，LCD负显仪表，前后碟刹，前轮单通道ABS，17寸旋风轮毂。FZ FI和FZ-S FI的主要区别在于S版增加了油箱两侧进气格栅镀铬装饰，发动机下护板整流罩。国内车友对雅马哈的态度一直是又爱又恨，许多外观漂亮、性能出色的好车都买不到，虽然随着TMAX 530、XMAX 300...
下图为FZ S FI 150 FZ-FI和FZ-S FI都是来自2008年在印度市场推出的第一代FZ15系列,而第二代是2014年进行过第二代改款,目前的最新版本第三代版本给前轮增加了单通道ABS防抱死系统。这一点真的是值得国内雅马哈重视起来啊,小排量用不到ABS,ABS并非万能的观念看来在人家哪里已经成为过去式了。 外观方面FZ-FI...
延续经典名号,YAMAHA在1/22于印度发布2019 FZ-FI以及高阶版FZS-FI,有鉴于诸多年轻人除了对于动力的渴求之外,也相当重视外型的动力感,因此这台以都会骑乘为主的2019 FZ-FI与FZS-FI不仅仅是满足动力以及外型诉求之外,更兼具经济节能与舒适骑乘,在轻档市场投下惊座四方的震撼弹。 2019 FZ-FI / FZS-FI规格表 201...
与此同时还顺带着把印度版的“小飞致150”FZ-FI和FZ-S FI也给升级到Version 3.0第三代啦,外观和配置继承了FZ25的元素,长得漂亮而且有ABS! 下图为FZ FI 150 下图为FZ S FI 150 FZ-FI和FZ-S FI都是来自2008年在印度市场推出的第一代FZ15系列,而第二代是2014年进行过第二代改款,目前的最新版本第三...
延续经典名号,雅马哈在1月22日于印度发布2019 FZ-FI以及高阶版FZS-FI,有鉴于诸多年轻人除了对于动力的渴求之外,也相当重视外型的动力感,因此这台以都会骑乘为主的2019 FZ-FI与FZS-FI不仅仅是满足动力以及外型诉求之外,更兼具经济节能与舒适骑乘,在轻档市场投下惊座四方的震撼弹。 2019 FZ-FI / FZS-FI规格表...
转载自百家号作者:MOTO延续经典名号,雅马哈在1月22日于印度发布2019 FZ-FI以及高阶版FZS-FI,有鉴于诸多年轻人除了对于动力
雅马哈的Fazer系列是全球畅销的基础车型,在国内市场也有它的近亲分支,就是大名鼎鼎的飞致250和飞致150,只不过相比它的海外兄弟们,无论是颜值、配置,还是在更新换代速度上,都要落后许多,让咱们国内车友羡慕不已。如今雅马哈在印度的合资商又来拉仇恨了,已经确定将按最新V3.0版本的标准,在当地生产销售2020款FZ/FZ-S...
官网宣称：FZ-S FI Ver 4.0 DLX 搭载风冷 4 冲程 149cc SOHC、2 气门、单缸燃油喷射发动机，经过调校，进一步提升了起步时的卓越加速感和超车时令人振奋的感觉。再怎么精心设计优化，他也只是台150单缸发动机啊！雅马哈的150系列如天剑等都非常经典，只是雅马哈一直跟不上节奏，挤牙膏式的发展，逐渐丢失国内市场，...
Yamaha Motor India introduces the all new FZ FI (149 cc) and FZ SFI(149 cc) today in India, thus marking the first BS VI variant rollout from the company in India
雅马哈上新2024款FZ-S飞致150,都2024了,还有多少人愿意为信仰买单? 2024款升级内容包括:前大灯的调整,显得更亮了,改善了夜间能见度;加入TCS牵引力控制系统(目前国产摩托车几乎都标配了);仪表配备Yamaha Y-Connect系统,可显示来电、短信、邮件、手机电量等(国产车的机车系统,手机全投屏、导航等等) ...