有大佬了解fw190..Fw 190 A-9是最后生产的A型机,在1944年9月首次制造。A-9安装了新的宝马801S,被称为801 TS或801 TH,作为模块化Kraftei或 "动力蛋 "概念的更完
流氓长1:48 FW..第一次好好拍摄了一下模型,和随便拍拍的感觉还真的很不一样呢座舱盖没粘死,因此无法拉线==一直不敢下重手旧化,不知道这次渍洗算不算成功orz另外为嘛我总觉得我的光油效果总比高手作品差很多呢?求指导。。原
于是，只有第三号方案：Fw 190D成为唯一一个存活下来的改良方案。由于这个新机型要安装的“Jumo 213”发动机更长，所以机身长度相比Fw 190A增加了1.52米。加长后的发动机整流罩就像是一个长鼻子“”，Fw 190D系列战斗机也就得了一个“长鼻子多拉”的昵称。1942年10月，D型的原型机：Fw 190 D-0下线，此后作为...
在第二次世界大战中，德国空军中最坚固的战斗机之一无疑是福克-沃尔夫Fw 190A。这种飞机的设计和制造工艺使其在战场上表现出色，能够承受严重的损伤并继续作战。Fw 190A的机身外壳采用了超级坚固的“超级铝”（Dural）材料，这是一种高强度的铝合金，能够为飞机提供额外的防护。机身被分成多个独立部分进行制造，这种...
在结构强度上，FW-190明显优于梅塞施密特战斗机，尤其是在俯冲中，FW-190A的星型发动机在防空炮火下...
在结构强度上，FW-190明显优于梅塞施密特战斗机，尤其是在俯冲中，FW-190A的星型发动机在防空炮火下...
原著重新排版:A2于A1变化A5改变了所有活动翼面肋梁结构,而不是只有副翼。(原著注解错误)FW190A4-A8FW190A外形在A4-A5改变较多。A5及之后基本固定下来。下一主要型号A8除了武器方面,其他基本无改变。A8与A9外观很难分辨,A9部件存在混装:桨叶(金属/木)、舱盖(平直/鼓起)A
fw190a全家爬升产能一般,滚转好,火力猛a1的极速在同级还是可以的a4a5相比a1发动机有了提升除a8外的190a都可以格斗,但不是像0战那样无脑水平绕圈a8发动机又有了提升 但是a8回转差、拉不动,产能也不行,所以a8基本也是打打穿插好几个月没碰190了,记得开襟翼之后190还是挺能拉窗口的 来自Android客户端10楼2022-04...
聪明的老太太,最后把房产给了女儿 爱生活的小子617跟贴打开APP 费玉清怎么也没有想到,与大衣哥同唱昨夜星辰,开口就听出区别 福满来传媒4012跟贴打开APP 涛哥说:实战是检验武器的唯一标准!不可拦截的俄军导弹被拦截 二虎涛哥3746跟贴 贪心婆婆要儿媳准备双份嫁妆,最后儿媳选择及时止损,结局真解气 ...