RALLY版与Carbon的区别为整车高度不同于座高不同，RALLY版本的整车高度为1200MM，而座高仅805MM，对于价格方面也达到了207800元，对于一款1200CC排量的街车，价格在二十万以上的话，相信在配置方面也会更高规格一些。
印第安推出2020年新款 FTR 1200 Carbon版本，车身大量采用碳纤维部件，售价高达14699英镑，比FTR 1200 S高配版本高出1700英镑（约合1.5W人民币），该价位创印第安街车系列新高。该车系在国内的售价，标准版FTR 1200售19.23W，FTR 1200 S售21.8W，Carbon版本再提高约1.5W后来到23.3W。Carbon版本看上去确实高端大气...
为了进一步提升FTR 1200的动力性能，印第安的工程师们精心扩大了SCOUT侦察兵上搭载的1133cc水冷V型双缸发动机的缸径，同时将压缩比提升至12.5：1。这一系列升级使得FTR 1200能够释放出高达88kW（120马力）的最大功率，并且在8250rpm时达到这一峰值。117Nm/6000rpm的强劲最大扭矩，加之FTR R CARBON提供的三种驾驶模...
2022款 FTR 1200 1200cc双缸水冷 厂商指导价:¥159,800 获取底价加入对比 2022款 FTR 1200 S 1200cc双缸水冷 厂商指导价:¥169,800 获取底价加入对比 2022款 FTR 1200R Carbon 1200cc双缸水冷 厂商指导价:¥179,800 获取底价加入对比 2022款 FTR 1200 Championship ...
2023款印第安FTR1200R Carbon静态展示,售价20万,配备V型双缸 MOTO视野发布时间:01-05 16:35 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 13.72-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
FTR1200 S版 FTR S版售为14,999美元，配备4.3英寸触摸屏仪表，可通过蓝牙与手机连接。FTR S标配升级的Akrapovic排气，三种行驶模式，带后轮减缓的带轮控制，稳定性控制，牵引力控制和转弯ABS。此外，还提供快速充电的USB端口。FTR1200R 碳纤维版 FTR R Carbon作为FTR系列中的顶级车型排在首位，除了FTR S列出的...
其他方面,2022款的FTR1200共有4个版本。分别是基本版(采用完全可调的Sachs减震组件,模拟仪表,价格在1.29万美金);S版,采用了天蝎排气,液晶仪表并支持蓝牙功能,还能调整骑行模式和倾斜角以及牵引力控制、稳定性控制等一系列电子系统,价格在1.49万美金;另外还有一个FTR R Carbon版本,功能和S版类似,多了碳纤维翼子板、...
FTR1200 S版 FTR S版售为14,999美元,配备4.3英寸触摸屏仪表,可通过蓝牙与手机连接。FTR S标配升级的Akrapovic排气,三种行驶模式,带后轮减缓的带轮控制,稳定性控制,牵引力控制和转弯ABS。此外,还提供快速充电的USB端口。 FTR1200R 碳纤维版 FTR R Carbon作为FTR系列中的顶级车型排在首位,除了FTR S列出的上述功能...
降价后更香了 印第安FTR R Carbon实拍 [爱卡摩托 资讯 选车 图库] FTR 1200系列上市已经近2年,本应是印第安的破局之作,但它的热度和销量似乎不及我们的预期。我们都知道印第安和哈雷戴维森(以下简称:哈雷)是美式巡航市场的死对头,印第安仗着自己“年龄”的优势总想压哈雷一头,拉锯战也持续了几十年。随着购买...
FTR1200 S版 FTR S版售为14,999美元,配备4.3英寸触摸屏仪表,可通过蓝牙与手机连接。FTR S标配升级的Akrapovic排气,三种行驶模式,带后轮减缓的带轮控制,稳定性控制,牵引力控制和转弯ABS。此外,还提供快速充电的USB端口。 FTR1200R 碳纤维版 FTR R Carbon作为FTR系列中的顶级车型排在首位,除了FTR S列出的上述功能...