答案便是Float DPX2，这款避震器不仅扩充了Fox的产品线，更以其 独特的背驮式气胆设计，成为AM和enduro车友的理想之选。与X2相似，DPX2同样配备了双管阻尼器，提供 独立的反弹与压缩调节功能。此外，DPX2将接替Float X在Fox阵容中的地位，这款自2013年以来便备
FLOAT DPX2 我们历来最先进的山路自行车后避震器 DPX2结合了X2和DPS的优点,采用循环油阻尼器设计,便于使用的三个即时压缩阻尼位置。 • 新型线控选项 • X2对小碰撞的灵敏度与改进了的DPS调节范围巧妙配合 • 循环油阻尼器设计可为车手提供更好的控制 • 一体式EVOL气套提高了响应性和灵敏度 • 带可...
Fox的线圈弹簧后胆DHX2和空气弹簧后胆Float X2对于那些热衷于DH和Enduro玩家来说，可谓“真香”系类。新款后胆从外观上看起来变化不是很明显，但是内部结构已经从新升级，性能也进一步得到提升。新款后胆的外部变化主要集中在调节阀，高低速压缩调节阀转移到油壶上，高速回弹调节旋钮设计在底部的孔眼处。为了改善上一...
全球首发2026 Fox Float X2 & DHX2 六年了,终于等来了新款!第一眼看到它,真的有点震撼,满满都是性能感,开起来特别爽,感觉无限接近那种线圈的驾驶体验。做工比旧款更精致,设计也更复杂了。新款用了更大的活塞,反应更灵敏,但重量一点没变,还配了大小调节垫圈,真的是个好东西!
近期,避震器领域的佼佼者FOX,隆重推出了其新款后避震器——Float DPX2。这款避震器专为AM和ENDURO车型设计,零售价格为549美元(折合人民币约3730元),同时支持公制和英制尺寸选择。我们评测的230 x 57.5mm版本,净重仅为499克,并配备了安装硬件。值得一提的是,同尺寸的Float X2重量为609克,而RockShox Super Delux...
全新FOX FLOA..2月6号收到的快递,7号我贴3M膜的时候发现内管上有俩个划伤目前代理商正在跟FOX公司协商,后续如何我会发在贴子底下评论。可能有人要问我当天为什么没发现,本人收到就立马签收了,因为在那个商家第二次购买了,出于他给我的一点优惠我也不好意思拖着
吼兄弟们,我也是拿到..单桶压缩回弹分开了做工看起来似乎做人了一点齿轮转hsr(保留了vvc凸轮推lsr密封还没来及研究不知道这次有没有死亡壁厚加大阀体?(fox这是受什么刺激了
FOX表示以前的FLOAT X2双筒结构无法满足压力平衡的要求,因此转向单气室设计。因此主轴直径从3/8英寸(9.5毫米)升级到1/2英寸(12.7毫米),以获得更高的强度和耐用性。与以前的双气室设计相比,单气室结构的另一个优点是摩擦。将止回阀的数量减少一半并减小主密封的尺寸在这里起着重要作用,使其能够更自由地进入其行程...
FOX DPX2避震器，融合了FLOAT X2的强劲性能与FLOAT X的简易操作，是激进林道骑行的理想选择。这款避震器仅重424克，专为那些追求激进林道骑行的车手们打造，提供了DH（Downhill，速降）性能以及简单的三段调节功能。DPX2避震器结合了FLOAT X2的低内压技术和FLOAT X的简易调节，是激进林道骑行的理想选择。FOX DP...
fox float X2 金管后胆软尾气压调节后避震230x65mm后胆ENDURO气压后胆 阻尼满血版本 4路调节 高低速压缩 高低速回弹 踩踏平台,需要其他衬套可以免费配好发货