全新的Fox FLOAT将FLOATX X中的背负式阻尼技术重新设计成更小、更轻的直列式结构,适合注重重量的XC车手。据说它拥有坚固而高效的踩踏平台,在爬坡时不泄力,同时抓地力更强,与FLOAT X可相媲美。 这种重新设计相较于FLOAT X减轻150克的重量,同时在宝贵的三角区腾出空间来携带更大的水壶、备件或工具。170mm*35mm...
而performance版本只有锁死功能 DH x2和float x2仅有工厂版,都拥有高低速压缩回弹阻尼调节,4种可调,并且都拥有踩踏平台(注:踩踏平台类似于油路锁死,但是锁死力度远小于油路锁死,当踩踏平台打开时,会减少油路大小,增大阻尼来获得支撑性) float x和DH x都拥有回弹压缩分别调节的功能,踩踏平台功能 二、工厂版前叉技...
DHX备有无需工具就调校的12节LSC(低速压缩)单圈旋钮及兼备多种方式(3mm/2mm六角匙)可调节的12节回弹旋钮。Float X 和 DHX 两款新后避震虽然拥有同样的阻尼结构,却有不同回弹旋钮的位置,以配合它们所定位的玩法。 FOX 34 FACTORY FOX 34 PERFORMANCE ELITE FOX 34 PERFORMANCE FOX 34 SC FACTORY FOX 34 SC ...
全新的Fox FLOAT将FLOATX X中的背负式阻尼技术重新设计成更小、更轻的直列式结构,适合注重重量的XC车手。据说它拥有坚固而高效的踩踏平台,在爬坡时不泄力,同时抓地力更强,与FLOAT X可相媲美。 这种重新设计相较于FLOAT X减轻150克的重量,同时在宝贵的三角区腾出空间来携带更大的水壶、备件或工具。170mm*35mm...
FOX的网站上发布了2022年两款全新后避震器。 第一款是FOX FLOAT X 气弹簧避震器,一款轻量化设计却提供了重量级性能的产品,以满足车手激进的骑行风格,并结合了复杂精密的阻尼系统以达到完美性能,整体设计精密轻巧而且结构出色。 第二个是全新的DH X弹簧后避震器。其避震性能更加平滑柔顺,FOX称其体验如一张有魔法毯...
36还有Performance Elite系列,它保留了和Factory系列一样的调节性,阻尼和重量,还有7000系列上管,但是用黑色阳极涂层代替了Kashima涂层。 Fox 36 FLOAT GRIP 2特点 •新的Fox FIT GRIP2阻尼 •4路高速和低速压缩和回弹阻尼 •FLOAT EVOL气压弹簧 •15QR x 110mm,15QR x 100mm或15/20mm可变筒轴 ...
Fox Float X2 2Pos-Adjust Performance Trunnion Rear Shock - 205 ¥1,812.43 ¥4,342.75Save 58% Buy Now View all Rear Shocks Fox Transfer SL Factory Dropper Seatpost ¥1,449.93 ¥3,262.43Save 56% Buy Now View all MTB Seatposts ...
FLOAT X2 2021的气簧也经过重新设计，只能用更少的气室垫圈，FOX说现在高速压缩阻尼调节完全可以补偿，现在HSC调节范围更大，可以改变大冲击是避震的感觉，不再依靠气室垫圈。新Float X2具有超低阻力，极其耐用的滑竿涂层，还有更低摩擦力的气室密封圈，进一步减少阻力。内层筒身呈鱼鳍状，改善了结构刚性，减少迟滞；...
FLOAT X2 2021的气簧也经过重新设计,只能用更少的气室垫圈,FOX说现在高速压缩阻尼调节完全可以补偿,现在HSC调节范围更大,可以改变大冲击是避震的感觉,不再依靠气室垫圈。 新Float X2具有超低阻力,极其耐用的滑竿涂层,还有更低摩擦力的气室密封圈,进一步减少阻力。内层筒身呈鱼鳍状,改善了结构刚性,减少迟滞;新的避...
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