现在本田的车辆基本仪表都进行了升级换代，那么Forza 750也顺应本次更新升级了一个新的5英寸的TFT全彩仪表，和现在国内的400系列的界面UI一致，也是能高亮环境下保持清晰显示的屏幕。另外车辆的还带有Honda RoadSync智能手机连接功能，车主可以对屏幕进行一个投屏操作，对于本田用户来说简直是可喜可贺的功能。除了外观和...
与 X - ADV 750 相同，佛沙 750 有 31 个部件（涵盖挡风玻璃）采用生物质来源（杜拉比奥，Durabio）聚碳酸酯或再生塑料制成，新压铸轮辋设计新颖，重量减轻且刚性增强。本田佛沙 750（Forza 750）搭载一台排量 745cc 的直列双缸发动机，车架适配向前倾斜 62°的并列双缸发动机，长冲程设计（行程 80 毫米，缸径 77...
同时,加入了 Honda 智能手机语音控制系统,方便骑手在行驶过程中管理手机功能 。另外,定速巡航系统的配备,让长途旅行变得更加轻松。 四、价格分析 国内定价 12.68 万元,对于一款进口大排量踏板车来说,这个价格有其合理性。参考 2024 款 NSS 750 国内同样是 12.68 万元的售价,在没有大幅配置升级的情况下,维持原价有助...
不过,官方提供了左右的快拆边箱(右 26 升、左 33 升),Urban Pack 选装包提供后行李架、50 升尾箱等选装配置,可以提供更加丰富的储物空间,来满足长途骑行时的需求。 总结,通过上文的介绍我们不难发现2025款Honda Forza 750 在外观、动力、配置等方面都进行了全面的升级与改进,使其更加符合现今的市场需求。如果...
现在本田的车辆基本仪表都进行了升级换代,那么Forza 750也顺应本次更新升级了一个新的5英寸的TFT全彩仪表,和现在国内的400系列的界面UI一致,也是能高亮环境下保持清晰显示的屏幕。 另外车辆的还带有Honda RoadSync智能手机连接功能,车主可以对屏幕进行一个投屏操作,对于本田用户来说简直是可喜可贺的功能。
2025 年 Honda 750 系列双生车型 X-ADV 与 Forza 750 上市!历经多年发展的成熟基础,加上本次改款的升级配备,让 2025 年式的 X-ADV 与 Forza750 臻于完美。 X-ADV & Forza 750 骑乘差异比较 X-ADV 与 Forza 750 分别在 2017 年与 2021 年推出,2025 年式车型的底盘与动力基本与前一代相同!
2025 年 Honda 750 系列双生车型 X-ADV 与 Forza 750 上市!历经多年发展的成熟基础,加上本次改款的升级配备,让 2025 年式的 X-ADV 与 Forza750 臻于完美。 X-ADV & Forza 750 骑乘差异比较 X-ADV 与 Forza 750 分别在 2017 年与 2021 年推出,2025 年式车型的底盘与动力基本与前一代相同!
改头换面之后帅多了,本田Forza750新款来了,升级电动风挡、定速巡航 6163 18 05:49 App [Forza750]佛沙750最终加装状态,换胎如换车 5587 0 00:38 App 2025款HONDA FORZA 750发布 外观大变样 配置更高 1.5万 2 07:31 App 本田FORZA 750/X-ADV750 车主用车感受! 1.6万 8 08:02 App 购买2024 款本田...
配置上新款FORZA 750基本没有太大的变化，依旧采用全LED灯具和5寸TFT全彩液晶仪表，这块仪表也同样支持Honda Roadsync连接功能，无钥匙启动也依旧没有缺席。前减震依旧采用41mm 倒立式前叉，后减震则为预载可调Pro-Link中置多连杆结构，前后刹车依旧由日清提供。新款FORZA 750还搭载了此前在X-ADV上同款定速巡航配置，...
配置上新款FORZA 750基本没有太大的变化,依旧采用全LED灯具和5寸TFT全彩液晶仪表,这块仪表也同样支持Honda Roadsync连接功能,无钥匙启动也依旧没有缺席。前减震依旧采用41mm 倒立式前叉,后减震则为预载可调Pro-Link中置多连杆结构,前后刹车依旧由日清提供。