昨晚看了摩洛哥的电动方程式非常感兴趣,今天就看到第三代电动车已经发布了,所以就做了这个视频,希望大家喜欢。视频素材来自网络, 视频播放量 12094、弹幕量 44、点赞数 323、投硬币枚数 26、收藏人数 132、转发人数 24, 视频作者 不勤劳的cr, 作者简介 自己学着剪辑一些
Formula E: Gen1 vs Gen2 car battle You know the Gen2 cars are faster. But how much faster? Find out here Vijay Pattni Published: 19 Nov 2018 External link to Top Gear Magazine Subscription – 5 issues for £5 Skip 1 photos in the image carousel and continue readingFormula E’s next...
BMW I FE.18战车是BMW i部门与BMW Motorsport部门合作研发的FE专用赛车,采用的是Formula E Gen2动力系统,采用官方的Mclaren Applied Technologies电池组,电池容量从之前的27kWh升级到了现在的54kWh,能够在45分钟内充满电。不过由于比赛时电动车大部分时间处于大电流放电的情况,所以这个电池容量仅仅够支撑45分钟的比赛。
此外，奥迪民用车的ultra轻量科技也是源自该品牌的勒芒赛车，法拉利Laferrari跑车亦是搭载了源自F1的KERS能量回收系统。而从技术层面来讲，新赛季FE的另一大亮点便是第二代赛车——Gen 2的登场。与第一代Gen 1赛车相比，Gen 2将最大限度的解决电池容量问题，同时赛车的峰值动力也将达到近300km/h，更加接近于最高...
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40 台赛车是因为当驾驶的赛车没有电力时,车手会将车驶入维修站,之后下车奔跑 100 米再登上一辆有电的赛车。而随着时间的推进今年的 FE 赛车采用全新的 Gen2 赛车代替了此前的 Gen 1 赛车,最明显的改变就是车手不需要在比赛中中途换车。 所有参加 FE 车队的车辆车身尺寸均要按要规定要求研发,其中轮距最小为...
前两天去成都车展，路过日产的展台，毕竟没什么重磅新车，按理来说我是不会往里走的，但实际上呢当天我在日产的展台驻足了很久，因为，日产在他们展台的墙上，挂了一台日产Formula E Gen2赛车。哎这一下就激发了我的兴趣，毕竟F1大家都常看，但国内了解FE的人还真不多，所以这期硬核赛报我就跟大家聊聊Formula...
在前几天的成都车展上，我经过了日产的展台，虽然没有发现任何重磅新车，但实际上，我在那里驻足了相当长的一段时间，因为日产在他们的展台墙上悬挂着一辆日产Formula E Gen2赛车。它的名字听起来有点像赛车，其实是一款电动跑车，只是没有什么车那么大而已。这一次，我被FE的FormulaE电动方程式所深深吸引，因为虽然...
在Gen3赛车上的双层前翼则采用了更加独特的设计理念。其摒弃了上述两台赛车的一体化前翼,转而采用了尺寸更大的端板来连接主翼和上层副翼。高鼻锥的设计让上层副翼能够连接到鼻锥上,至于采用高鼻锥的原因会在后文提及。此外,由于实车图与渲染图细节的不同,主翼有开槽,使气流向下更多进入底板,这与某些民用车的主...
硬核赛报——揭秘Formula E的独门绝技!没有后刹的赛车怎么开? 在前几天的成都车展上,我经过了日产的展台,虽然没有发现任何重磅新车,但实际上,我在那里驻足了相当长的一段时间,因为日产在他们的展台墙上悬挂着一辆日产Formula E Gen2赛车。它的名字听起来有点像赛车,其实是一款电动跑车,只是没有什么车那么大...