今年2月发表的新一代Focus ST终于正式在中国台湾现身,导入台湾的是搭载2.3升EcoBoost四缸涡轮引擎之汽油版本,最大马力为280hp/5500rpm,最大扭力42.8kgm/3000～4000rpm ,较前代配置的2.0升EcoBoost引擎(250hp/35.2kgm),最大出力提升了30hp/7.6kgm,搭配新增的7速自排系统,原厂表示,0～100km/h可于6秒内完成。
弯道响应和驾驶动态进一步增强,标准流量形成合金轮毂可减轻未溅重量,而运动技术包括液压激活的电子限滑差速器 (eLSD) 和可选择的驱动模式(包括履带模式),为更有益和更自信的 Focus ST 驾驶体验做出贡献。 福特性能已经开发了Focus ST版独家五门两厢车身风格,以确保尽可能低的重量优化控制和精度,并与2.3升EcoBoost汽油...
New Ford Focus ST X 6MT及ST X Wagon採用源自Ford Performance團隊一手操刀的2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎,集結雙獨立可變汽門正時設計、偏時點火系統等先進技術,有效抑制渦輪遲滯現象,使最大280ps/42.3kg-m的充沛動能得以毫無保留地奔湧而出,且帶來飽滿且線性的加速力道。New Ford Focus ST ...
New Ford Focus ST X 6MT及ST X Wagon採用源自Ford Performance團隊一手操刀的2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎,集結雙獨立可變汽門正時設計、偏時點火系統等先進技術,有效抑制渦輪遲滯現象,使最大280ps/42.3kg-m的充沛動能得以毫無保留地奔湧而出,且帶來飽滿且線性的加速力道。New Ford Focus ST X...
所以ST肯定算是性能车。下面以我玩这台车一年半的经验来评价Focus ST。外观它并不算高调。特别是对于...
ST蒙特卡洛WRC保时捷再一次来到蒙特卡洛山间,这里是WRC世界拉力锦标赛的比赛路段,有着极窄的山路和多得令人 发毛的弯道,连续几个山头都没什么人居住,是绝佳的试车胜地.但凡操控不够完美的车型,在这里简直就是自我揭短,所以敢于把试车放到这里的厂商不多.上次 是跟随保时捷新Boxster,有着较短轴距的后驱Roadster王巍不详...
下面以我玩这台车一年半的经验来评价FocusST。 外观它并不算高调。特别是对于对车完全无感的人而言,它和福克斯没有任何区别。对车有一定了解才会感觉到这车的气场不一样。 一个很经典的例子:某次一群认识不认识的人出去有预谋有组织地集体撸串,我和同事都出车,他开一Scirocco,我开FocusST——还是最骚包的橙色...
2019年在台上市的全新世代FOCUS在台灣也相當受到消費者歡迎,福特六和也在去年底展開ST車型預購活動,ST車型同樣展現超高人氣,短短時間就累積於300張訂單,福特六和也趕在3月底正式公佈FOCUS ST正式售價136.8萬元,較預售價降低1,000元正式在台上市。 本次FORD FOCUS與前幾代最大的差異,就是導入7速手自排變速箱版本...
2015 Ford Focus ST specs, 0-60, quarter mile, lap times, price, top speed, engine specifications, pictures, updated May 2024.
Ford Focus系列車型,自第四代改款上市後即受到全台消費者的喜愛。如今,以性能當道的Focus ST問世,並加碼推出萬眾矚目的Wagon車型,更是引起車迷們的熱烈討論。本次冠儀將一次為大家試駕五門掀背的Focus ST,以及旅行車款Focus ST Wagon,從裡到外完整地分析給你聽!