嘉年华ST(Fiesta ST)是福特的进口车厂进口福特于2013年推出的一款小型两厢轿车,最新年款为2013英文名:Fiesta ST,简称:ST,别名:嘉年华高性能,官方指导价:18.59-18.59万元;市场价:市场价待查;排量:;变速箱:;图片(321张);车型报价(1款)。嘉年华ST文章和嘉年华ST
The Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL dominates the track with agile handling, AWD traction, and the 60+ mph speed of the legendary Velineon® brushless power system. Rally’s officially licensed clipless body and high-grip gravel tires offer th
而以蓝色作为高性能部门的主打色的FordPerformance,为全新FiestaST喷上了名为LiquidBlue(液态蓝)的车身颜色,动感之足。 外观变得更加运动,内饰则变得更加豪华,全新FiestaST绝对是内外兼修的种子选手。8英寸悬浮式中控屏幕,更加宽大、信息量更大的仪表,同时选装了粗壮的多功能平底方向盘,才有ST字样的RECARO座椅,同时还可...
福特 Fiesta ST迷你钢炮与Puma ST性能跨界休旅都配置了6速手排变速箱与前轮驱动设定，我们不确定它们是否有选配原厂的Quaife机械式限滑差速器。根据原厂公布的数据显示， Fiesta ST的0至每小时100公里加速时间为6.5秒，Puma ST则需要6.7秒。Fiesta ST拥有高一点的每小时232km的极速表现，Puma ST的极速为每小时220...
新一代Fiesta ST的坐姿确实比以前更低,考虑到两代车型之间的关系,座椅滑轨的高度几乎没有变化,原因可能是抬高的仪表台或者调节范围更大的新座椅。 外形、内饰,或是Recaro座椅,只是Fiesta ST的开场白,真正喜欢的人似乎只关心三件事:发动机、变速器和转向。
福特家族最好玩的小钢炮换新啦!全新一代嘉年华Fiesta ST官图曝光,第一次感觉就是小钢炮变得敦实厚重了。新车使用直列三缸涡轮增压引擎,且调教出了200匹的峰值扭矩,使得0-100km/h加速时间控制在6.7秒。相比老款1.6T四缸机器的182匹、6.9秒的数据有些许提升。
Ford's European performance mob, Team RS, has churned out some cracking cars over the years, but the team has outdone itself with the new Fiesta ST. The combination of the powerful, rorty 1.6-litre EcoBoost engine and the Fiesta's grippy, playful chassis is like automotive blackjack - the...
Fiesta ST是为数不多的以三缸机作为动力配置的运动车型,老生常谈的话题“三缸机抖不抖好不好听”不想回答,实际体验感受是非常赞,比叱诧京密路的四缸Fiesta ST还要赞。 第一印象,Fiesta ST的动力之强以至于Performance Package所包含的弹射起步功能变得颇为必要。发动机性能对于满足极速绰绰有余,150公里/小时以上...
【4K】小钢炮 - Ford Fiesta ST 骑上它来一趟山海间说走就走的旅行吧 | Fiesta ST是那些寻求在日常通勤车辆中得到驾车乐趣的驾驶者的理想选择,它的性能与实用性的组合为其在热门小型高性能车类别中赢得了一席之地。 AIFASHION 关注0人630粉丝关注
The #1 Fiesta ST Forum community for the Ford Fiesta ST. Get the latest Fiesta ST discussions, news, articles and gallery pictures.