捷安特fcr3300..五通68mm,原为禧玛诺m391方孔牙盘,前天买来了浩盟三盘式的中空一体牙盘准备换上。垫圈左1右2,先拧紧右侧轴腕,把牙盘轴杆从右向左捅入并插到底,再上左侧轴腕。问题来了,当左侧轴腕越来越拧紧时,牙盘
FCR3300升级5..车子是5月买的,到现在骑了1200公里吧,上班10公里15分钟,比较轻快,平路最快36,没再快过,应该以后升级压入式的五通
2014款FCR 3300,这车,对我很实用,上坡前碟很好,下坡后碟很好,唯一不足就是1,·轮组过于笨重。2·摇车大力一点,会有蹭链子的情况,轻微蹭链。声音让我很不舒服。 上官淑琼 英雄豪杰 10 这是前拨,后拨,和指拨的交易记录。 上官淑琼 英雄豪杰 10 这是牙盘和飞轮的交易记录,这里要说明一下,我曾经考虑过...
这几天把牙盘改成双盘了:M670三盘牙盘改双盘,小盘用的XT小盘28T。拆下来的M670中盘和小盘以及长盘钉。这三样加一起140克,换上的XT小盘37克。42T大盘移到原中盘位置,XT的28T盘装小盘位置,原大盘位置用盘钉垫圈补上。M8000最新款的XT前拨,前拉式走线,完美解决轮胎离立管太近的问题,变速手手感一流,轻而准...
Giant FCR3..第一次蓝本:Giant Anyroad 2第一次改造车把:GiantConnection变速:ShimanoSora 3500牙盘:ShimanoSora FC-3550 50-34t,其中大盘改为4
拆下来的M390牙盘秤了下重量 含中轴一起1.33KG~~!!收到的SLX含中轴重量是880克,瞬间轻半斤~~~现在整车重量11.3KG换个外胎就进11的节奏~~~今天有空顺便把ROAM2的40C外胎装在我的轮组上还没打满气外胎就擦后下叉了目测前拨离外胎也只有2MM...看来最大只能用32C和35C () 打赏 ...
drore牙盘,或者Sora, hsq241 江湖少侠 6 朋友 换下了的配件出吗? 瑶山贫民 初涉江湖 1 换单盘吧 34T够用 拆了前拨 绝对B格 TSX-427 自成一派 12 其实我建议还是不要用公路牙盘,体力不行容易累,考虑一下Deore或是slx的48-36-26T牙盘,既能保证速度,蹬踏感也硬很多,好发力。 hsq241 江...
主要走平路，或者拿来做公路训练车的话，3300比较好，因为它的牙盘飞轮都是公路的，平路骑行会比较轻快 城市里用，或者休闲用，或者经常爬个山什么的，3500比较好，山地牙盘+公路飞轮的搭配，能适合更多的坡度和路况，还有一个避震前叉，轻微的颠簸路况对手的保护改善了。祝骑行愉快！
老款FCR3300升..老款FCR3300升级普通公路车用的700C碳纤维前叉,刹车换成C刹,轮组升级TCR拆车件,牙盘更换3500两片52-36,三套件全换,坐垫升级仿闪电款,刹把换成FR7,山地锁踏...暂时就这么多
如果单从配置上讲，3300好一点，区别在于变速系统上，3100用的是ACERA（shimano比较低端的山地配件）混搭，是24速的（前3后8），基本属于山地的配置，3300用的是sora（shimano最低端的公路配件）混搭，是18速的（前2后9），是公路配置，前牙盘的最大盘比3100的牙盘的最大盘还大（大得不太多）。二手...