捷安特FCR3300轮组升级 最近琢磨着想换一组轮组。原轮组为闪电tarmac sl5的拆车轮。花鼓是asix,框是dt swiss 460。 目标明确:快拆圈刹铝轮,轻,帅,耐造,价位2k上下。全新二手拆车均可,只要成色好。 最后在妇科龙r3和campagnolo zonda之间选择了后者。cp zonda的特点是真的很润,花鼓属于一点都不吵,但特别好听的那...
FCR3300升级5..车子是5月买的,到现在骑了1200公里吧,上班10公里15分钟,比较轻快,平路最快36,没再快过,应该以后升级压入式的五通
老款FCR3300升..老款FCR3300升级普通公路车用的700C碳纤维前叉,刹车换成C刹,轮组升级TCR拆车件,牙盘更换3500两片52-36,三套件全换,坐垫升级仿闪电款,刹把换成FR7,山地锁踏...暂时就这么多
1.可以升.但手变头你用不了FCR是平把的.105是弯把的.SHIMANO也有专门为平把设计的公路指拨,型号忘了具体到店中店问下吧.2.值.但整体配合可能略差.如果资金问题不大建议还是DIY新车.105一般装下来在整车在6000-8000比较合理.补充 1.105不能用在fcr3300上,fcr使用的是山地车的v刹系统.你可以考虑...
别改了 几何不一样 改弯把趴的难受
或者r 23 db r24 升级版 更贵一点 暂时没看到卖的 或者自编吧 成品轮组 没啥好的 感觉 很好的太贵 很便宜的觉得不是很好 中档1000~2000的比较少 qqxing003 人海孤鸿 4 我明确地说,没必要换轮组。换玛吉斯轻量内外胎可以减重600克,远比换千元轮组效果明显 放猪小民 英雄豪杰 10 轮胎和轮组升级后的...
14款FCR3300..因为感觉原装轮组太重 花鼓又是滚珠的 就想起了升级轮组 原装轮组花鼓重660克 快拆重120克 加起来都780克了 塔基还是钢的 车圈622*19 一个重640克 整个一29山地的轮组(山地车圈基本都
2014款FCR33..感谢楼主为大家造福。2010款fcr3100 S号 带原配脚撑 约12.5kg。其中:前轮组(无胎)约1070g后轮组(无胎)带飞轮 约1640g轮圈宽度24.5mm(外径)原配建大28c外胎约580
新入手fcr3300..刚才路上平均28km/h的速度回家,最快到40了,很爽。这车子值得投资个m610 30速跟油碟套件吗?