金融界4月25日消息，有投资者在互动平台向万丰奥威提问：董秘你好。请问公司的电动飞机有没有供给国内？是否有国内的飞行员培训资格？多谢。公司回答表示：公司纯电动全新机型已成功试飞，目前处于申请EASA/FAA Part 23认证阶段。本文源自：金融界AI电报 作者：公告君 ...
图:Piper PA-34 Seneca是知名的23部认证的轻型飞机之一,1971年投产,目前仍在量产。 据AIN Online报道,美国联邦航空管理局(FAA)正在筹备全面修订针对起飞重量小于12500磅的轻型飞机的23部(Part 23)认证标准,并将于年底发布拟议通知。业内人士对此期待甚高,希望这次...
FAA(美国联邦航空管理局)已经接受ASTM国际标准作为第23部分飞机的认证手段。 FAA于2018年5月11日公布的一项新规则允许通用航空飞机认证采用ASTM相关的30项共识标准中提供的63种合规手段(Means of Compliance)。 通用航空飞机标准由ASTM F44委员会制定,委员有250名成员,来自22个国家。 该委员会来自23部(Part 23)航空...
万丰奥威（002085.SZ）4月25日在投资者互动平台表示，公司纯电动全新机型已成功试飞，目前处于申请EASA/FAA Part 23认证阶段。(记者 王可然)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻
钻石eDA40 是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,是世界第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电20分钟,续航里程就可达到90分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低40% 以上。
是否有国内的飞行员培训资格? 万丰奥威(002085.SZ)4月25日在投资者互动平台表示,公司纯电动全新机型已成功试飞,目前处于申请EASA/FAA Part 23认证阶段。 原标题:万丰奥威:公司纯电动全新机型已成功试飞,目前处于申请EASA/FAA Part 23认证阶段
FAA的规则制定者试图填补LSA和Part23飞机之间的巨大差距。在这一点上,一个全新的类别——被称为“轻型私人飞机(LPA)”——已经出现。LAMA和USUA正在研究这种可能性。据称,这样的LPA如果生效,将属于LSA和第23部分常规认证飞机之间的范围。 Finally,theagencyconfirmedithasalsobeenreviewingthisproposalwithCAAsinothercoun...
Federal Aviation Administration (FAA) has told the U.S. Congress that they would miss the deadline to complete the changes to Part 23 light aircraft certification rules by December 2015 and suggests to co...
2、thod of Compliance*Plan, Drawing, Report NumberPerson or Entity Finding ComplianceApplicable Guidance, References, & RemarksA1-4Title 14 CFR part 23: (CAR 3)AC 23-25Appendix 1Subpart A - GeneralSection23.1 Applicability. (3.0)DEAC 23-8B23.2 Special retroactive requirements.AN, GT23.3 Airplan...
2、 dme ntMethod of Complia nee*Pla n, Drawi ng, Report NumberPers on or En tity Fi ndi ng Complia neeApplicable Guida nee, Refere nces, & RemarksTitle 14 CFR part 23:(CAR 3)Subpart A - Gen eralSecti on23.1 Applicability. (3.0)DEAC 23-8B23.2 Special retroactive requireme nts.AN...