1️⃣FA24DIT上身那必须找到尸体车，EJ不一样的电控系统，canbus太多太难！2️⃣大神沿用WRX的...
因此有极大可能会直接改采运用在Ascent七人座SUV车上的2.4 FA24水平对置4缸DIT直喷涡轮增压引擎所替代，同时其两个不同的高性能版本还将被用于下一代的WRX和WRX STi，不过这具引擎可能不会出现在日本，而是改以森林人率先搭配的e-BOXER混合动力系统为主。
之前有在东京的朋友订了FA24“DIT”2.4L涡轮增压引擎的斯巴鲁LEVORG STI SPORT R——因为群馬制作所的产能情况,2021年11月注文,予定是2022年4月之后納車(图1其实是东京斯巴鲁——斯巴鲁在东京都地区的100%出资的販売子会社——手头的试驾车)……这位朋友顺便找店员要了个现在东京斯巴鲁收到的注文中,各个涂装色的...
因此有极大可能会直接改采运用在Ascent七人座SUV车上的2.4 FA24水平对置4缸DIT直喷涡轮增压引擎所替代,同时其两个不同的高性能版本还将被用于下一代的WRX和WRX STi,不过这具引擎可能不会出现在日本,而是改以森林人率先搭配的e-BOXER混合动力系统为主。
同時這具FA24DIT也將納入新Forester的車系編成中,只是時間點要比自然進氣晚些,輸出功率可能會調降至290-300hp/44.0kgm左右,推測最快也要等到2019年之後才會上市。 當然若FA24DIT未來搭載於WRX STI、新Forester甚至其他車型上,進入台灣後對於稅金就有明顯差異,而且會比既有的2.5L降了一級,若是能出現在新Forester...
在高配车型部分,据了解目前斯巴鲁原厂并未开发新型的水平对置六缸引擎,加上现行3.6 EZ36水平对置6缸自然进气引擎将不再使用,因此有极大可能会直接改采运用在Ascent七人座SUV车上的2.4 FA24水平对置4缸DIT直喷涡轮增压引擎所替代,同时其两个不同的高性能版本还将被用于下一代的WRX和WRX STi,不过这具引擎可能不会...
在高配车型部分,据了解目前斯巴鲁原厂并未开发新型的水平对置六缸引擎,加上现行3.6 EZ36水平对置6缸自然进气引擎将不再使用,因此有极大可能会直接改采运用在Ascent七人座SUV车上的2.4 FA24水平对置4缸DIT直喷涡轮增压引擎所替代,同时其两个不同的高性能版本还将被用于下一代的WRX和WRX STi,不过这具引擎可能不会...
在高配车型部分,据了解目前斯巴鲁原厂并未开发新型的水平对置六缸引擎,加上现行3.6 EZ36水平对置6缸自然进气引擎将不再使用,因此有极大可能会直接改采运用在Ascent七人座SUV车上的2.4 FA24水平对置4缸DIT直喷涡轮增压引擎所替代,同时其两个不同的高性能版本还将被用于下一代的WRX和WRX STi,不过这具引擎可能不会...