这并非普通的法拉利，而是法拉利F512M（1994-1996年款），限量生产501辆，至今已有22至24年的车龄。相较于其前任车型法拉利512TR，F512M的设计有所调整。512TR所采用的跳灯设计，在F512M这一代车型上已被摒弃，旨在降低风阻系数并确保行人在发生碰撞时的安全。这一改变，不仅标志着跳灯设计时代的结束，更彰显
F512M老法拉利模型：细节满满，车迷必看 F512M这款老法拉利模型，作为Testarossa车系中的绝唱，其稀有度不言而喻。与前代的Testarossa及512TR相比，它最大的外观变化在于摒弃了经典的翻灯设计，转而采用更为简洁的明灯造型。这种变化不仅赋予了它新的时尚气息，更在车迷中引起了广泛的关注。车头部分，两颗炯炯有神...
FerrariF512M 1994年的秋天, 作为512的新版本,F512 M问世(M 代表“改装”)。整车进行了彻底的改进:推力/重量比提高,造型也得以改进,同时仍然保持了原有的Pininfarina的基本设计风格。 1历史 寿命最短 3发动机 提高加速度 F512 M: 3/4 side view, lights on ...
这款法拉利F512M，生产于1994至1996年间，限量生产501辆，如今车龄已达22至24岁。相较于其前任车型法拉利512TR，F512M在设计上有所调整，最明显的是取消了跳灯设计。这一改动旨在降低风阻系数，同时确保在发生意外时，能最大程度地减少对行人的二次伤害。跳灯，这一经典元素，在F512M这一代车型中，就这样悄然...
1994 年法拉利 F512M 实车,5.0V12 自吸 经典名车简介:法拉利F512M 这款法拉利F512M于1994年面世,搭载5.0升V12自吸发动机,马力高达440匹,配备5速手动变速器,百公里加速仅需4.7秒,极速可达315公里/小时。它是一款令人赞叹的历史名车。
风火轮F512M:经典碰撞现代 风火轮1 64 Ferrari F512M,这款车作为Testarossa的继承者,在外观和性能上都继承了其经典传统。尽管如此,它也有一些细微的变化,例如经典的跳灯被固定式灯所取代,前进气格栅的尺寸也进行了缩小。车尾部分采用了圆形尾灯设计,这种现代化的设计即使在今天看来也不过时。
F1车手爱车法拉利F512M，被偷30年后找回 现年64岁的奥地利籍前F1车手Gerhard Berger 杰哈德·伯格，12年的F1生涯击败过车神舒马赫也拿过共10个分站冠军，却在1995年的意大利圣马力诺大奖赛时丢掉了他的Ferrari F512M，当时还有另一位车手的法拉利在赛道上共同展出，然后一起被盗！然而就在被偷28年后的2024年1月，...
法拉利 F512M 沉浸式体验 提车帝HK发布时间:07-30 16:53 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 人气指数40903 查报价单 ...
当然，F512M最为引人注目的还是其搭载的V12发动机。作为意大利品牌最后一款采用12缸中置引擎的跑车，法拉利为其赋予了极致的性能与操控特性。发动机经过精心升级，采用钛制活塞连杆，功率与扭矩均有所提升，每分钟转速更是高达10000转！法拉利F512M的总产量仅为501辆，其中75辆为右舵版本，使得每一辆都显得尤为珍贵。
近日，前知名F1赛车手加赫特·贝加（Gerhard Berger，64岁）拥有的一辆法拉利Testarossa F512M跑车，在丢失了近三十年后被英国伦敦警方追回。1995年，加赫特·贝加（Gerhard Berger）参加完意大利伊莫拉圣马力诺大奖赛，两名窃贼从酒店停车场偷走了他的法拉利和队友让·阿莱西 (Jean Alesi)的法拉利F355 。贝加表示，自己还...