图:换装了HREP43SC,包围也加入了LED日间行车灯。 图:这套类1M的包围装在F30上还是挺搭调的。 图:此图来自HRE官网,轮圈使用HREP44SC。 ACSchnitzer也推出了F30的专属套件。动力升级是针对328i而推出的。经过动力提升之后,最大马力由245ps提升至295ps,而最大扭矩也由357N•m提升至418N•m,排气也进行了改装。
适用车型：宝马3系F30/F产品编码：VSGA8-N1AA弹簧系数：前：0K，后：4K标准降车高(mm)：前：-25，后：-车高可调范围(mm)：前：-47 ～ -15，后：-43 ～ -厂商指导零售价：16,600元/套▼车主在选购改装FS2系列的同时，还搭配了EDFC5进行使用。这样的搭配使得一个控制器能轻松掌控八个马达，从而实现对...
宝马F30,一款集优雅与运动于一身的轿车,在改装界一直拥有众多粉丝。此次,我们带来了一辆经过KT绞牙避震系统改装的宝马F30,它展现了全新的运动姿态,令人眼前一亮。 改装后的宝马F30,车身姿态更加低矮、紧凑,呈现出一种蓄势待发的运动气息。KT绞牙避震系统的加入,不仅提升了车辆的操控性能,更让驾驶者在行驶中感受到了...
对于动力,眼前这台F30搭载2.0T低功率版发动机,匹配ZF 8速自动变速器,这也是F30赢得口碑的杀手锏,拥有着傲视同级的资本。但是,原厂的单边单出排气未免显得太鸡肋了,着实满足不了车主的挑剔的口味。全段的ARMYTRIX排气,无论从双边共四出的外观还是嘹亮的声浪调教,都足以征服车主的内心。 绘出最美的原车线条,还原最真...
经过将近一个月的努力,F30C电自终于改装完成!🎉 这次改装包括了72V95Ah的踏板电池、120W矩阵大灯,黄光穿透力更强,智科450控制器搭配300tt尊享版,动力十足。🚀 车力屋刹车系统让高速骑行更有信心,后轮刹车选用了新款682小辐射卡钳,四活塞制动力更强。🚴♂️ 由于车型限制,三星或平叉没有直上的,车主坚...
而本次HARTGE推出的F30改装套件主要包括轮毂与ECU升级产品。在外观上并没有进行改变。 图:没有变化的外观。 以下数据为官方网站提供:320i (135 kW / 184 hp) up160 kW (218 hp) / 5000 rpm 320 Nm (lb-ft 236) / 2800 rpm。 图:HARTGE为F30提供的多款轮毂,尺寸为18-20。 如果上面所提及的案例离...
宝马F30改装KT绞牙避震：一场华丽蜕变；宝马F30，一款以精湛工艺、卓越性能和优雅设计著称的车型，近日在改装界掀起了一股新的风潮。此次，它携手KT绞牙避震系统，共同演绎了一场令人瞩目的华丽蜕变。改装后的宝马F30，车身姿态更加低矮而富有张力，仿佛一头蓄势待发的猎豹，随时准备捕捉前方的风景。KT绞牙避震系统的加入...
然而，他并不满足于市面上常见的改装风格，而是追求一个独一无二的F30。车主自一年多前起便着手打造独一无二的BMW 3系（F30）。起初，他随大流地装上了空气悬挂和轮毂，让座驾得以平稳“落座”。但不久后，车主意识到这样的改装缺乏个性。因此，他果断选择了Prior Design的前后包围进行升级。在F30车型中，通常...
F30也渐渐退出主流舞台,改车也到了终点,最近换了后刹车也算完整了,发个帖纪念一下。 暂时不折腾了,定妆照,F30侧颜无敌杀。 版主店里安装的AP9040,还亲自拍照,感谢! 9040经典logo,制动力也是非常线性,不要听人说ap撞墙感,实测脚感线性,中后段提升巨大。
外观方面，宝马F30前脸延续了家族式设计理念，双肾形进气格栅彰显其独特身份。引擎盖上的线条流畅地延伸至车身下围，不仅增强了整体层次感，更赋予了它一种不言而喻的霸气。内饰上，宝马F30同样延续了宝马一贯的豪华风格。大面积的真皮包裹、精湛的缝纫工艺，以及前工作台和钢琴烤漆面板的点缀，都使得车内的奢华氛围扑...