F/A-18E/F “超级大黄蜂” 升级 F414-GE-400 发动机（单台推力 9.7 吨，推重比 8.1），机身放大 20%，内油增加 33%，航程提升至 2700 公里，外挂点增至 11 个（载荷 8.1 吨），实现 “伙伴加油” 能力（挂载加油吊舱为其他战机供油）。三、实战表现：从 “沙漠风暴” 到 “持久自由” 的战场主力 ...
大黄蜂是一种相对较早研发的飞机，其驾驶舱配备了多功能显示器 (MFD)。这使指挥官可以灵活地利用大黄蜂的“力量倍增器”能力来增加战斗情况下可用战术飞机的选择。从正面看的 F/A-18C 大黄蜂基本上是为了最大限度地减少维护需求而开发的，这对美国海军决定提前退役 F-14 雄猫战斗机起到了决定性的作用。这是因...
并将成为更大、射程更远、能力更强的F/A-18E/F“超级大黄蜂”的绝佳补充。
就纯粹的飞行性能而言,F-15鹰战斗机无疑是优越的。相比之下,F/A-18大黄蜂战斗机在设计时为了增强其起降能力,不得不在飞行性能上做出一些妥协。因此,从飞行性能的角度来看,F/A-18无法与F-15相媲美。有些美国海军的飞行员甚至表示,F/A-18更像是一架攻击机而非战斗机。 有一个例子可以进一步说明这一点,F/...
F18 “超级大黄蜂”战斗机：性能与多样性的深度剖析F/A-18 “超级大黄蜂”战斗机，这款针对海军任务精心优化的多任务飞机，究竟有何过人之处？它或许并非专为空战机动或远程BVR而设计，但多样化的任务能力却使其在战场上游刃有余。与“阵风”、“欧洲战斗机”、F-F-16等众多当代战机相比，它凭借着飞行员的高超...
逆袭的虫族——麦道F..F/A-18“大黄蜂”战斗机一直以来是比较让人忽视的一种战斗机,自服役伊始就被 F-14“雄猫”的光芒所遮蔽,同时又饱受航程不足等缺陷的指责,被戏称为“塑料虫”。但不可否认的是,“大黄蜂”是比较成熟的
F18“超级大黄蜂”战斗机是美国海军和海军陆战队的主力多用途战斗机，由麦克唐纳-道格拉斯公司（现为波音公司）研发生产。该战斗机首次服役于20世纪80年代，现在已经成为许多国家的空军和海军的重要装备之一。F18战斗机采用了先进的设计和技术，拥有卓越的机动性、速度和火力，是一款全天候、多用途的战斗机。其机身采用了...
在比较F18大黄蜂战斗机和F15鹰战斗机的飞行性能时,F15显然更胜一筹。F18为了提升其起降能力,不得不在飞行性能上做出较大妥协,这使得它在与F15的对比中相形见绌。有美国海军飞行员甚至评价F18更像是一架攻击机而非纯粹的战斗机。 实际上,F18F在某些情况下表现出了明显的速度不足。例如,在完成空中加油后,它曾因...
波音F/A-18大黄蜂战斗机，瑞士空军主力军机，机翼可折叠从未上舰 说到美国波音公司的F/A-18大黄蜂战斗机，大家应该非常熟悉，这是一款上世纪70年代开始研制生产的第三代中型多用途战斗机。从上世纪80年代初正式量产以来，这款战机一共生产了约1480架，并且有大量的改进型号，主要号型包括F/A-18A/B/C/D 四大...
追不上加油机的情况。EA-18G面对F-15E编队时，也无法跟上其速度。F-14退役飞行员曾指出F/A-18的飞行速度极为缓慢。综上所述，从平台飞行性能的角度来看，F-15展现出更优异的表现，而F/A-18在飞行性能上与之相比存在明显差距。这也是F-15被广泛认为是更优秀战斗机的原因之一。