但是，作战性能更高的F-22和F-15C/D都遭大批退役，为何F-16没有一架被列入2023财年淘汰名单呢？有分析指出，美国保留大批F-16的目的，很可能是针对乌克兰局势。F-16是美国目前唯一允许提供给乌克兰的战斗机，而且已开始培训乌军飞行员驾驶F-16。让大批F-16保持战斗能力，才能让美国当局有足够回旋余地向乌克兰提供...
F22机群 2006年12月15日，F35“闪电”隐身战斗机首飞，成为其全球第第二款完成首飞的第五代隐身战斗机。不过这款战斗机一共有三个型号，分别为F35A型（空军型）、F35B（垂直起降型/海军陆战型）和F35C（海军舰载型），型号众多也导致该战斗机的试飞时间较长，直到2015年7月31日F35B型（空军型）才正式服役，20...
世界第二第三则是美国的F35和F22。美国人自己不把F22放在前面,其实是在空战环境下来说的,一头孤狼再怎么强大,也不如一整个狼群。F22因为技术基础时间太久,起始于上世纪90年代,很多新的技术并没有得到应用,无论谁怎么说,我都觉得这不是世界排名第一的战斗机。应该比F35落后。 世界第三的存在,应该是俄罗斯的苏57...
其出口印尼的36架F15ID(F15EX的出口版本)总价值竟然高达136亿美元,平均下来单架采购成本高达3.8亿美元,不光比更先进的F22贵了一倍,而且比美国当前正在生产的F35隐身战机都贵得多,毕竟现阶段F35隐身战机的采购价格已经跌破8000万美元大关。
五代减战机的投入资金是比F22和F35要少的，而且战机性能也会比现在的F16要强，实际上就是一款介于F35和F16之间的战斗机，这也是为了缓解美国国内的军费开支，当前美国军方主动的承认了美国关于F35项目的投入失败，这是非常罕见的事情，与之前的一味地鼓吹形成了强烈的反差，对于人们来讲，一时间也是感到震惊。美国F35...
由于大多数人都是习惯使用右手,因此将操纵杆放置在右侧能够迎合大多数人的操作偏好,使得操作更为流畅。例如,下面这个虚拟飞行驾驶舱的设计就体现了这一点。如果您对此仍有疑问,不妨亲自尝试一下飞行摇杆,感受其中的差异。 F16战斗机的操纵杆同样位于右侧(见下图),这样的设计显然是为了符合广大飞行员的操作习惯。
同理，作为当今世界最强的军事力量，美国空军一直是全球空军发展的标杆，其目前装备的F22和F35战斗机虽然存在一定的问题，但整体实力依旧非常强大。而即便是老旧的F15和F16战斗机，基本上也能应对全球95%的空中力量了。对于美国空军而言，随着中俄等国实力的不断提升，既要面对中俄等国新锐战机的不断挑战，又要维持自身...
但毕竟是一款低端战斗机，所以安全配置也被严重缩减了，这也导致F16成为世界上坠机数量最多的战斗机，其脆弱的起落架更是引发起降阶段发生事故的罪魁祸首，在F35服役后，美国也希望将F16生产线转移出去，印度就成为重要目标，为此，美国还专门推出了F21战斗机，用来诓骗莫迪这就是一款五代机，定位仅次于F22，但实际上...
美军只有F22隐形战斗机具备超音速巡航的能力，而F35则不具备。如果战斗机拥有超音速巡航能力，就能更迅速地抵达作战区域，并能够快捷地撤离。这在超视距空中作战中能有效掌握主动权。此外，苏35还采用了推力矢量技术，该技术通过调整发动机喷气流的方向，从而为战机增强了飞行性能。这项创新可以显著提升苏35的机动性和综合...
美国在2001年8月开始部署F22“猛禽”战斗机的生产线，并于2005年正式让F-22服役。F22的设计采用了大量先进材料和设备，使得其成为美国空军历史上造价最高的战斗机。由于成本过高，美国空军最终只购买了183架F22，而原计划是750架。在F22之后，美国空军又启动了F35“闪电”战斗机的项目，这是一种定位为“联合攻击机...