F-105D结构图，该机机鼻上方有硬管加油接口，左侧还设置了伸缩式加油杆，可以与软管加油系统的锥套对接。F-105共生产833架，在2万架次的战斗任务中，损失了382架，其中62架因事故坠毁。F-105在越战期间共击落27.5架敌机，由于损失率过高，“雷公”成为唯一从越南战场撤出的美国战机。然而，这样可怕的损失数字很...
F-105作为一款结合截击与对地攻击任务的战斗轰炸机，在当时的技术条件下取得了不错的成绩。然而，随着时代的发展和技术进步，其设计理念和性能已逐渐落后于新一代战斗机。尽管如此，F-105在历史进程中的重要作用和贡献不容忽视，它为美国的空中力量建设和发展奠定了基础。
聊完了猪咱们言归正传，去年墨林也曾简单聊过F-105，那时候主要是对F-105在越战中的表现简单扯了扯，今天来聊聊F-105的发展史。在F-84之后和F-105之前，共和公司还有一款XF-103，准备发展成3马赫的全钛合金高速轰炸机，因为技术过于超前，最后只留下一个模型，但一些技术成为了F-105的基础，比如带前掠的进气...
问:共和国 F-105 雷霆酋长战斗机为何配备气泡式座舱盖? 答:F-105 的设计目标是超音速、低空突防,可投放一枚核弹。其重点是低空速度、低空飞行特性、航程和有效载荷,而机动性只是次要的性能属性。在越南战争期间,F-105 被改装为常规武器卡车,甚至当时它还是“一次通过,即可完成运输”。
总体来说，F-105“雷公”战斗轰炸机基本上延续了美军F-100战机的超音速概念，在作战性能方面也达到了美军的要求，其历史地位也因为后来实战中从战术核弹投掷机到对地轰炸机的成功转型到达了一个较高的位置。可以说，作为一种兼具战斗机和轰炸机特点的战机，F-105是现代F-15E、F/A-18等先进多功能战机的先驱概念，...
F-105 Thunderchief F-105 雷公 类型第二代战斗轰炸机 首飞1955年10月22日 服役1958年5月27日 退役1984年2月25日美国空军 生产共和航太(英语:Republic Aviation)(Republic Aviation) 产量833架 主要用户美国空军美国空中国民兵 长度19.63米(64.4英尺)
YF-105A原型机 F-105结构图 F-105“雷公”是第一种专门开发的战斗轰炸机,之前此类机型都由战斗机发展而来;“雷公”也是第一种超音速的战斗轰炸机,虽然属于二代机,它同时具有战斗机和攻击机的特点,可以说是后来F-15E或F/A-18机型的先驱。驻扎在欧洲的F-105,其主要任务是单程核警戒,即携带核武器低空、高速渗透...
F-105 是一款美国共和飞机公司制造的单座单发后掠翼战斗轰炸机,是美国第一型超音速战斗轰炸机。F-105的绰号是“Thunderchief”(雷公)。它于 1955 年开始服役,并在越南战争期间发挥了重要作用。 1965年,36th TFW的F-105D 60-0490在西德上空飞行。 (该联队的尾翼徽章由三个中队的颜色组成:22nd TFS的红色,23rd TF...
从后半段机身来看,F-105和F-100的确有一点像。 F-100战斗机 F-105战斗机 美国空军对新机很有热情,尽管还未首飞,就于1952年9月爽快的下了199架的订单。但到了1953年3月,因为朝鲜战争结束,订单数被减为48架。1953年10月,F-105的原型机已经完成,发动机却还未能落实。因为机体庞大,原计划的艾利逊J71发动机...