其卓越的性能得益于4台由通用电气公司生产的F101涡扇发动机。F101涡扇发动机是世界首款装备加力燃烧室的涡轮风扇发动机，每台最大推力约7.7吨，加力推力可达近14吨，发动机重量仅1814千克，但推重比高达7.7。这4台发动机被分为两组，安装在B-1翼根下方的双联发动机短舱中，这种结构形成了天然的升力体，进一步增
从其问世至今约20年，F101发动机经历了两代的演变，形成了F101-GE-100和F101-GE-102两种变种，另外还特别为隐身轰炸机和战斗机开发了F101-GE-25型号，1984年又为“曙光女神”超音速战略轰炸机专门开发了极为机密的F101-GE-28型号，可以说是支撑美国大型军用飞机涡扇发动机技术的半壁江山。中国的运20战略运输机使用的...
F101涡扇发动机是世界上第一款带有加力燃烧室的涡轮风扇发动机,其单台最大推力约为7.7吨,加力推力近14吨,发动机重量仅仅为1814千克,推重比却高达7.7。 4台发动机以两组的形式被安装在B-1翼根下方的双联发动机短舱中,形成一个天然的升力体结构,更加强化了B1的飞行品质。 其前后经历约20年的发展,形成了两代变种型号...
美国空军不得不让GE公司利用用于B1轰炸机的F101发动机的核心机,发展一种用于F15、F 16与F100相竞争的发动机,即F110GE 100发动机,形成了由两家发动机公司同时为F 15与F16提供推力相当,但型号不同的发动机的局面,一直沿用至今。当出现两种型号发动机为F 15与F16采用的竞争局面后,普惠公司深感F100PW 100可靠性不高带来...
F101系列加力涡扇发动机由通用电气公司航空发动机集团生产，以F101型号最为知名。该系列发动机设计用于军事用途，属于涡轮风扇发动机类别，旨在提供强大的推力。F101系列曾为美国的军事技术进步做出贡献，其发动机曾计划装备在B-1A轰炸机上，尽管B-1A项目被取消，但F101-GE-100型号发动机的生产继续，并最终装备在...
起飞耗油率方面，F101-GE-100在加力状态下为2.24 kg/(daN·h)，而在非加力模式下降低到0.56 kg/(daN·h)。这显示出引擎在不同工作状态下的高效节能。推重比是衡量发动机性能的重要指标，F101-GE-100的推重比为7.50，-102型号则提升到7.69，显示出引擎的强劲动力。空气流量对于引擎性能也有影响...
F101-GE-F25 隐身轰炸机和隐身战斗机。 F101-GE-F28 “曙光女神”3发飞机。 研制情况 F101是美国通用电气公司为战略轰炸机B-1研制的中等涵道比加力涡扇发动机。它的研制过程可以追溯到60年代中期，当时该公司正按美国空军合同实施第二代先进涡轮发动机燃气发生器计划，编号为GE9。在1969年为争夺用...
20世纪80年代美国通用电气宣传其F101发动机的广告招贴。画面背景是起飞中的B-1“枪骑兵”战略轰炸机,前景是一台绘制精细的航空喷气发动机。这张广告的宣传内容,是通用电气专门为B-1轰炸机研制的先进喷气发动机F101。画面上的宣传词透射出通用电气的自豪之情:“来自通用电气发动机技术的又一次进步,很及时,很合规,很...
生产型F101-GE-102总计制造了465台，装备100架B-1B“枪骑兵”。加力燃烧室。加力燃烧室。四台F101发动机使B-1B赢得过61项速度、载荷和航程的世界纪录。B-1B“枪骑兵”空重87吨，最大起飞重量216吨。在德国参加航展的B-1B。进行飞行表演的B-1B“枪骑兵”。进行飞行表演的B-1B“枪骑兵”。夜航训练时的B...
通用电气公司航空发动机集团生产的F101系列加力涡扇发动机，以其独特的F101型号闻名于世。这款专为军用设计的涡扇发动机，旨在提供强大的动力支持，属于涡轮风扇发动机类别。作为美国先进技术的结晶，F101发动机曾在军事领域发挥了关键作用。其生产历史虽然已告一段落，但曾装备在B-1A轰炸机上，然而该型号的生产...