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胡安·曼纽·范吉奥 (Juan Manuel Fangio) 范吉奥于1911年生于阿根廷,是早期F1史上的一个传奇。他38岁才参加F1,并成为F1史上第一位真正的车王。在1951年至1957年间,他先后5次分别代表阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、奔驰和法拉利获得了F1比赛的车手总冠军。1995年7月,胡安-曼纽尔-范吉奥去世,F1车坛失去了一位传奇车手。
1.朱塞佩·“尼诺”·法里纳博士 朱塞佩·“尼诺”·法里纳（ Dr Giuseppe“ Nino” Farina）1908-1966 国籍：意大利夺冠年份：1950所属车队：阿尔法·罗密欧车队关键词：F1赛史上第一位车手世界冠军 2.胡安·曼奴埃尔·方吉奥 胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）1911-1995 国籍：阿根廷夺冠年份：1951、195...
安全车最早可以追溯到1911年的首届印第安纳波利斯500英里大奖赛,也就是大家熟悉的印第500,当时担任安全车的是一辆Stoddard-Dayton牌汽车,这也是有史以来第一辆安全车。而早在1909年,一辆双座的Stoddard-Dayton曾在印第安纳波利斯赛车场夺得比赛冠军。 F1起源于1950年,但是在早期F1比赛中,大家对于安全方面的考虑并不...
出生年月：1911年6月24日—1995年7月17日 F1生涯车队：阿尔法•罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯、法拉利 获得荣誉：5个总冠军（1951年、1954-1957年），24个分站冠军。曾代表四个车队都拿下过总冠军，至今仍是创举！他是唯一能在阿根廷大奖赛拿到冠军的阿根廷车手，而且赢得四次冠军，也成为阿根廷冠军大奖赛的冠军次数...
这是摩纳哥大奖赛的创办人,也被视为摩纳哥赛车运动的先驱。他曾于1911年组织了蒙特卡洛拉力赛,并提议以一面挥舞的方格旗来结束所有赛车比赛。 F1名场面:在2010年比赛的最后一圈,迈克尔·舒马赫在安全车之后超越了费尔南多·阿隆索。虽然当时安全车已驶入维修区,但比赛仍被视为处于警戒状态,迈克尔的超车动作被视为违规...
一战期间,没有欧洲人远渡重洋来到美国参赛,于是美国人开始发展具有本土特色的赛车比赛——椭圆赛道的绕圈赛。而且,椭圆赛道可以帮助厂商了解新车潜在的最高速度。1909年,印第安那波利斯赛道建成了。第一届印地500比赛于1911年5月30日举行。雷·哈伦夺得冠军,平均速度达到120千米每小时。
安全车的历史可以追溯到1911年的首届印第安纳波利斯500英里大奖赛(简称印第500),当时担任安全车的是一辆Stoddard-Dayton牌汽车。Stoddard-Dayton是1905-1913年间活跃于美国的古老汽车品牌,1909年,一辆双座的Stoddard-Dayton在印第安纳波利斯赛车场夺得了比赛冠军,平均时速达到92.2km/h,这次胜利还为其赢得了充当世界上第...
1911年6月24日,胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)出生在阿根廷一个名为Balcarce的小镇,父母都是工人。家境贫寒的他11岁时就去工厂工作,这一干就是30年。方吉奥常说是他的父母教会他什么是诚实、正直、自律、尊敬他人以及责任感,这让方吉奥拥有很多优秀的特质。 勤奋和努力让他攒下一些钱购买汽车,于是他就开...