1.备用襟翼(ALT FLAPS)开关——NORM 2.手动地形跟踪保护(MANUAL TF FLYUP)开关——ENABLE 3.配平——检查俯仰与偏航配平归中,横滚配平按需 警告 没有回中偏航配平可能导致起飞阶段难以操纵。 4.发动机控制开关(ENG CONT)——主要模式(PRI) 5.减速板——关闭 6.座舱盖——关闭、锁定,告警灯熄灭 7.IFF——设...
在超音速时增益为负,减少飞机的静稳定性。 4. 深失速及手动俯仰超控系统(Deep Stall & Manual Pitch override system) 当迎角大于25.8度时,CAT限制器限制法向过载为1g,系统操纵水平尾翼使之前缘上偏(δh>0)以使飞机低头。为研究深失速时飞机的俯仰力矩变化,我们找到代表平尾偏转+25°的那条俯仰力矩系数(Cm)曲线...
右图显示的是解盖后尺寸增大的导弹菱形。当雷达指定接触时，HUD右侧会显示动态发射区（DLZ）。这个括号告诉你是否在导弹射程内。范围提示符号沿DLZ滑动以表示范围。当信号在RMAX1时，导弹处于最大射程。如果目标机动，它可能会错过。当提示处于RMAX2时，您处于操纵范围内；导弹的圆圈和菱形会开始闪烁。RMAX2是一个更...
MANUAL手动排序意味着当到达当前选择的转向点附近时，自动驾驶仪STRG SEL（自动驾驶仪STRG SEL）模式将以30度倾斜角绕转向点。注意：当处于STRG SEL（转向选择）时，拨杆开关不会断开自动驾驶仪。
你会发现一些地方是有所不同的。如果你对降落就象真正的F-16飞行员那样有兴趣，那么就阅读一下这本指南吧。或许大多数人在F4中降落时都很注意它们的FPM和空速。但我在进场时不考虑空速，而是注意AOA括弧。通过使用FPM和AOA括弧，你可以在任何重量下不监视空速就进行非常好的降落。当然，事实上你也可以看到下面的...
_PgUp Trim Manual yaw right手动配平向右偏航 B CkpitAir brakes toggle空气煞车开关 Shift_ Ckpit-Air brakes open空气煞车打开 Ctrl_bCkpit-Air brakes close空气煞车关闭 Ctrl_F11Flaps Decrease襟翼减少 Alt_F11Flaps Decrease LEFs前缘襟翼减少 Ctrl_F12Flaps Increase襟翼减少 Alt_F12Flaps Increase...
BMS 4.34 Training Manual – V 1.2 197 •冲洗并重复:一旦导弹飞行,导弹信息将向上移动LSDL,当系统选择下一枚尚未启动的导弹时,将再次显示优先警报信息“MISSILE OFF导弹关闭”。重复整个序列发射第二枚和第三枚导弹。如上所述,Harpoon鱼叉可能需要很长时间的pickle。过早释放pickle而misfire失火的情况并不少见。在...
FLCS面板上的MANUAL TF FLY UP飞起开关需要置于ENABLE启用位置。检查FLCS面板开关时的一个好习惯是确保它们都处于下降位置。开关的ENABLE启用位置确保了与MAN TF（手动TFR）相比，具有与自动TFR相同的自动飞起保护。如果开关留在DISABLE禁用位置，飞行员必须启动向上飞行操纵。TFR就绪时，NOT TIMED OUT未超时消息将消失...
•AUTO/MANUAL未实现自动/手动，无法切换。SPICE在BMS里总是自动的•当前目标子页面显示您正在查看的DED子页面。由于F-16不能装载4件以上的武器（KF-16最多2件，以色列型号最多4件），因此您永远不会使用其他子页面，因为主页可以显示4枚炸弹的设置。•SPICE DED页面将为每一个装载的武器显示一行。您可以通过...
直接朝目标飞行。当你接近目标时，HUD 抬头显示器的符号会改 变。CCRP 有两个解决方案提示。一是loft 解提示；第二个是水平解提示。虽然我们准备成对释放炸弹，但CCRP ripple 波的行为与CCIP 波不同。当你在CCRP 中ripple 炸弹时，准星会显示第一颗炸弹将撞击的位置(CCIP ripple 则显示斗杆的中心）。