有没有这样一款车,既能满足你的日常通勤所需,又能带给你足够的玩乐趣味性,还能时不时地让你在骑行中健身锻炼?答案是有的。就在7月17日,森蓝官宣旗下首款电动自行车EX1售价,6399元,标志着该车正式上市。EX1不仅颜值在线,性能更是在线,能够满足不同人群,多场景需求,是一款集实用、玩乐、越野属性为一体的...
爬坡对于森蓝EX1来说是件简单的事情,基于特别的二级传动架构小麦能够很轻松地应付各种普通斜坡,而且车子的提速感也是可圈可点。 属于电自的EX1最高车速不超过25码,但是相信不少车友都会调速把车子改到40码左右,这次试驾的EX1车速就可以达到40码,达摩院测试过,EX1从启动到25码只需要1.5-1.8秒左右。 在97%初始电量...
作为一个摩托车媒体,我们一般不怎么关注电动自行车品类的车型。不过,今天宗申旗下森蓝品牌发布的电动自行车EX1却是值得一聊的车型。这台售价为6399元、首发优惠后5699元的电自,以兼顾越野乐趣和城市通勤的跨界定位吸引了我们的注意。EX1仅从外观上来说更接近我们印象中的电动越野摩托车,而不是普通电动自行车产品,...
早在去年的重庆摩博会上,宗申已经亮相了自家的电动越野车EX1.EX2,经过不断地路试和调整,以最完美的姿态呈现,7月17日宗申公布了EX1的售价为6399元,首发优惠700元,5699元的价格,在动辄1w起步的电动越野车中,性价比突显。对于钟爱电动越野的受众来说价格可谓惊喜,EX1除了电动越野的属性,他还是新国标电自,...
动力方面,由于国标的限制,EX1搭载了400W的大扭矩中置电机,但确有越野摩托车强悍表现,配有森蓝自研的FOC矢量控制器,轮上扭矩高达100牛米,0-25km/h最快提速在2秒之内,整车配备了48V28ah的磷酸锰铁锂电池,电池仅重9.9公斤,循环寿命2000次,最大续航里程80公里。值得一提的是,它也是首次在电动自行车上用...
森蓝EX1的外观有着非常典型的越野摩托车风格,但是没有那么的极致,所以姑且可以称之为轻越野跨骑电自车型,相较于传统的新国标电动自行车,这种风格的设计能给带来更多的想象空间,单从外观上就能给人一种,“这台车很好玩”的初次视觉印象。实际上这种风格设计的电摩也好、电动自行车也罢,其可玩性确实要比传统电动...
本月初办了一件大事的宗申,昨天携手旗下新能源品牌森蓝发布了一款全新的电自越野——森蓝EX1,新车指导价为6399元,首发优惠价5699元。 在详细介绍森蓝EX1之前,先来看看它的定位,这是一款可以上牌的越野电动自行车。虽然是符合新国标的电自车型,但造型充满了野性,设计方面也是向越野靠拢。
据悉森蓝EX1的官方售价将在7000元以内,感兴趣的朋友可以持续关注这台小玩具,毕竟在禁摩区内,这类电自既能上班,又能上山,驾驶乐趣比小轮电动车更是高出了不少,EX1不是满大街随处可见的、千篇一律的产品,而是在禁摩区域内,极少数能带来接近摩托车驾驶体验的交通工具啊。
森蓝EX1提供了多种配色方案,从经典的黑白灰到活力四射的红蓝绿,每一种颜色都能代表你独特的个性和生活态度。🚴♂️ 悬挂与制动:越野的稳定之基 EX1配备了长行程的摩托车级正置阻尼可调液压前减震和5档预载可调的中置后减震,前后17寸辐条轮组,无论是城市穿梭还是野外探险,都能提供稳定的支撑和舒适的骑行...
宗申森蓝 EX1 ,以其独特的魅力和卓越的性能,为我们展现了轻越野跨骑电动自行车的无限可能。它不仅是一辆车,更是一种自由、便捷与时尚的生活方式的象征。在未来的出行道路上,相信它会如同轻盈的风,陪伴我们自在驰骋,迎接每一个充满惊喜的旅程。让我们与森蓝 EX1 一同,轻装上阵,驶向美好的远方!