基于EVENT模型的侧向碰撞风险研究
基于Event的垂直碰撞风险改进模型研究
基于EVENT模型的垂直间隔碰撞风险研究 空中交通流量逐年快速增长,迫切需要提高空域容量和空域利用率.缩小间隔标准可以快速有效地缓解流量增长和减少延误,因此必须研究不同间隔标准下的碰撞风险,从而确定缩小间隔标准的安全性.建立了基于EVENT的垂直碰撞风险模型,推导出了相应的计算方法;并运用该模型分析了垂直间隔对碰撞风险...
空中交通流量逐年快速增长,迫切需要提高空域容量和空域利用率.缩小间隔标准可以快速有效地缓解流量增长和减少延误,因此必须研究不同间隔标准下的碰撞风险,从而确定缩小间隔标准的安全性.建立了基于EVENT的垂直碰撞风险模型,推导出了相应的计算方法;并运用该模型分析了垂直间隔对碰撞风险的影响.结果证明,高空空域缩小垂直间隔...
基于Event的侧向碰撞风险改进模型 维普资讯 http://www.cqvip.com
Key words: REICH Model; EVENT Model; collision risk; safety separation 随着民航业的飞速发展，空中交通流量增长 迅猛，航班的安排越来越紧凑，所以频繁地出现 航班延误现象。为了解决这个问题提高机场运行 效率，采取缩小尾流间隔的办法能够改善现状。 其重要前提是建立碰撞风险模型，前人已在建立 碰撞风险...
REICH 及 EVENT 碰撞风险模型的对比分析 左青海; 韩晓杰; 张智巍 【期刊名称】《《长沙航空职业技术学院学报》》 【年(卷),期】2019(019)004 【摘要】保障尾流安全间隔是航空安全领域的难题,为了优化分析航空器的碰撞 风险,依据国内管制的要求,采用两种碰撞风险模型——REICH 模型和 EVENT 模 型来研究碰撞风险,...