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这个名称的变动寓意着其综合续航里程已提升至300公里,相较于老款车型的253公里,提升了近20%。为了验证这一点,新出行在获得帝豪 EV300 试驾车后,立即进行了实地测试。 帝豪EV300 目前推出了三款配置车型:进取型、精英型和尊贵型,官方标价分别为19.48万元、20.58万元和21.58万元。在扣除国家和地方补贴后(以北京为例...
吉利帝豪EV300续航测试:270公里实际续航,春秋可达300公里帝豪EV300搭载41kWh三元锂电池,配备智能温控系统,确保极端温度下正常工作驾驶体验:油门轻,加速快且平稳,ECO模式限制功率,运动模式响应快但续航下降悬架舒适,刹车易掌握,动能回收可调,方向盘尺寸大,坐姿高,长时间驾驶不适性能测试:加速9.6秒,制动43.29米,噪音表现优...
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在电动车领域,比亚迪绝对是佼佼者,这几年的销量和口碑也能从侧面证明这一点。我们这次拿到的测试车叫宋EV300。顾名思义,就是宋打造的纯电动车。官方宣称其续航里程已达到300公里,而新能源补贴目录显示其综合工况续航里程为270公里。那么问题来了。满功率能跑多少公里?
除了外观上的小改动之外,帝豪EV300这次改款主要的升级体现在3个方面,第一是续航里程的增加,综合工况下从原来的253km升级到300km,官方公布的60km/h等速工况下最高可以达到360km。 第二个升级的地方是升级了电池管理系统,ITCS电池智能温控管理系统让电池包无论是在夏季还是冬季都能保持在合适的工作温度环境下,降低高...
通过新逸动EV300这个名字我们就可以看出，长安汽车这次对逸动EV的升级主要在电池部分。新逸动EV300换装了由宁德时代（宝马新能源车型电芯供应商）提供的三元材料电芯，由长安新能源自行Pack组装。新电池的总容量为45kWh，可以提供工况下300km左右的续航，最大续航更是可以达到360km，较上一代逸动EV来说提升非常明显...
北汽新能源新一代纯电动汽车EV300已于04月29日在徐州星冉正式上市。该车与其一代车型EV200一样，享受国家及地方补贴，而且全免购置税，在北京上海等地还享受车牌便捷配置等优待政策。据悉，该车配置了大于40度电的超大容量SK三元锂电池,一次充电续航能在综合路况下达到285公里，经济时速下达到342公里，是目前市场上...
秦EV300有两种驾驶模式可供选择,其中ECO模式会限制部分动力输出,正常驾驶时功率限制在30kW,不温不火。在SPORT模式下,动力会直接释放,310Nm毫不延迟的爆发,真的给人一种很猛的感觉。120km/h之前有相当不错的推背感,对于电动车来说已经足够了。 后悬架由半独立扭力梁升级为多连杆,提升了乘坐舒适性,整体设置相对柔...
秦EV300官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒,我们的实测结果为8.15秒,两者相差无几。加速开始时,电脑会控制动力输出,避免前轮过度打滑。在80km/h时,动力仍有小爆发,持续推背感良好,测试结果在电动车中名列前茅。 秦EV300在全制动方面取得了不错的成绩。除了最后一次热衰变,基本保持在40米左右。米其林3ST轮胎保证...