ホンダは9日(日本時間は10日)、2026年に投入する電気自動車(EV)のコンセプトモデル「サルーン」を米国で初公開した。特長とする「薄く、軽い」を前面に押し出した。ガソリン車と比べてEVが割高にな…
如果从透视图看,您会发现EV单元是在FR底盘和发动机规格中排列的,而不是在纯EV的设计中。而是要注意200C,它将是位于300C下方的V6型号。这使人一目了然,这表明了Kreisler设计的未来方向。 著录项 来源 《Car styling》 |2009年第189期|共2页 作者 松永大演; 作者单位 收录信息 原文格式 PDF 正文...
トヨタ自動車は25日、2026年に発売予定の次世代EV(電気自動車)のコンセプトモデルを初めて披露した。出遅れが指摘されるEV開発で巻き返しを図ろうと、性能やつくり方を根本から見直した。世界の主要市場で急激に車のEV化が進む中、... [続きを読む]...
コンバートEV」的词性 - [名] ,「コンバートEV 」的意思 - [[名] 指由内燃机的汽车改造而成的电动汽] - MOJi辞書
ワイヤレス充電規格 本トレーニングでは、ワイヤレス給電システム技術に特化したISO、IEC、SAE、ULなどの国際機関の規格フレームについて学びます。 EV充電アプリケーションにおけるCoolSiC™ MOSFETの使用例 SiC時代のEV充電アプリケーション向けディスクリートIGBTおよびCoolMOS™ソリュ...
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イベント コレクターから情報を読み取ることができる読み取りアクセス制御アクセス許可。 EC_WRITE_ACCESS 2 イベント コレクターに情報を書き込むアクセス制御アクセス許可を書き込みます。 EC_OPEN_ALWAYS 0 既存のサブスクリプションを開くか、存在しない場合はサブスクリプションを作成...
高効率・高出力を実現する電気自動車(EV)向けDC急速充電ステーション用のシステムソリューションです。 EVの普及には充電時間の短縮が不可欠ですが、DC急速充電ステーションはより高い電力と電圧をサポートする充電規格への対応が必要です。 このシステムのメリット: 低損失のIGBT (絶縁ゲー...
(H)EV - 補助HV-LV DC-DC 電動ドライブトレイン 強力かつ高効率のDC急速EV充電 現在では、150 kWのDC充電器は、200km走行するための電気をわずか15分でEVに充電することができます。急速充電およびバッテリ技術は、近い将来に向けて発展と向上を続けているので、専門家は充電時間がさらに...
STは、ST VIPower™ M1-3技術をベースとし、垂直電流パワー・ダーリントン・ペアとロジック・レベルで互換性のある駆動回路を備えた、高電圧イグニッション・コイル駆動用パワーICを提供しています。 最近、このポートフォリオに、それぞれBCD...