米国の電気自動車(EV)向け車載電池の生産・販売に対する米政府の補助金が、純利益を1118億円増加させた。
自動車税、「走行距離に応じて課税」案も EV時代の税制を模索 インボイス導入まで1年 「経営維持できぬ」嘆くフリーランスや企業 「1億円の壁、正当化は難しい」 金融所得課税、議論再び 8兆円の「隠れ補助金」 税優遇が乱立、揺らぐ公平性 「癒着のシンボルだ」 既得権益化する税優遇、昭和か...
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この運命の逆転とも言うべき状況は、一部は衛生上の懸念、また一部には時間や距離に応じた料金の上昇やサービス可用性の低下を起因としています。 こうした傾向は、自動車メーカーと販売店にとってはEVへのシフトを加速し続ける機会となりますが、同時に、自動車利用者の削減と公共のシェアードモ...
(H)EV - 補助HV-LV DC-DC 強力かつ高効率のDC急速EV充電 電動ドライブトレイン メインインバータ メインインバータは電気モータを制御し、走行挙動を決する電気自動車の主要コンポーネントです。半導体デバイスはバッテリからの直流電流をモータを駆動する交流電流に変換します。
補助金対象 一般社団法人 次世代自動車 振興センター NeVの補助金対象 内蔵される安全装置 過電流保護 過電圧保護 地絡保護 サージ保護 PE(保護接地)監視 コネクタ Type 1 コネクタケーブル 仕様 定格6kW/30A IP55、IK10 通信機能 Ethernet RJ45 Bluetooth Wifi 4G (オプション) OCPP 1.6J 専...
MarkLinesは、プロモーション広告LINES、検索サイト 情報プラットフォーム、課題解決サービス エキスパートの3つのサービスを通じて、世界の自動車産業を支援する会社です。
電気自動車のワイヤレス充電 充電料金の保護 製品 EiceDRIVER™ Compact CoolSiC™ MOSFET、NTC温度センサー、PressFITコンタクト技術を搭載したEasyDUAL™ 2B 1200V/6mΩ ハーフブリッジモジュールは、冷却作業の軽減、高周波動作、電力密度の向上など、最高の効率を実現します。 製品概要 Cool...
また、ネットゼロ産業規則において蓄電池や燃料電池を戦略的重点技術としたうえで、EUレベルでの域内生産目標を設定するとともに、加盟国による投資誘致推進のため補助金規制を緩和する見込みです。こうした投資誘致策と域内自動車メーカーのEV強化戦略により、域内メーカーに加え、中国や韓国の蓄電池...
序章・第1章では、自動車を取り巻く環境と次世代車の技術完成度(導入優先順位)について解説します。