About:Energy TSPMe と電気モデルを、 Simscape Batteryによって実現される詳細なパック モデルと統合することで、バッテリー管理システムの精度と安全性が確保され、バッテリー充電の分野における継続的な進歩が促進されます。 バッテリーの急速充電時間は、電気自動車 (EV) の設計にお...
バッテリー式電気自動車 (BEV) では、電気モーターから発生する熱を最小限に抑えるため、サーマル マネージメントが重要な役割を果たします。課題としては最適な温度を維持することが難しく、航続距離を短縮して、乗客の快適さのために暖房を追加する必要があります。急速充電の際も、正確な...
こうした事情も背景に、EV(電気自動車)の普及で先行する中国では、寿命を迎えた大量のEVが不法投棄された“EV墓場”の映像がかつて現地メディアを賑わせていた。しかし、今では電池のリサイクル率90%超を誇り、大手リサイクルプレーヤーを擁するまでに成長している。
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日産自動車が、東日本大震災の被災地、福島県浜通り地区で、電気自動車(EV)に使われる資源を有効利用しようとしている。EV用電池のリサイクルや、再生可能エネルギーによるEV充電といった取り組みだ。将来…
STは、ハイブリッド自動車(HEV)、プラグイン・ハイブリッド自動車(PHEV)、および純電気自動車(BEV)向けの車載用バッテリ・マネージメント・システム(BMS)ソリューションを提供しています。
ホンダは23日、中国南部の広東省広州市で新設した電気自動車(EV)の専用工場が稼働したと発表した。年間12万台の生産能力を持つ。ホンダが中国でEV専用工場を稼働させるのは、今年9月に稼働した湖北省武…
(予測) • 2035年には,国内における新車販売EV台数が約150万台になると 予測されており,国内EV市場の拡大が期待される 出所: 公開情報をもとにPwC作成 PwC * EV :本稿では,EVはBEV;バッテリー式電気自動車を指す(次ページ以降同様) 2 EV充電インフラの概況:公共充電ステーション数の...
参考資料 www.ti.com/ja-jp Technical Article 内蔵の抵抗デバイダを活用して EV バッテリシステムの性能を向上 させる方法 Jacob Fattakhov 最新の電気自動車 (EV) とハイブリッド電気自動車 (HEV) において,バッテリ管理システム (BMS) はバッテリ パックの頭 脳の役割を果たし,バッテリ...
自動車業界を対象にしたグローバル調査の結果を基に、各国のエグゼクティブが予測するBEV(バッテリー電気自動車)の市場予測と展望を考察します。 EVバッテリー材料から読み解く、資源の現状と課題 「自動車サプライチェーン ～グローバル企業と中国企業の比較分析～」第2回。自動車のバッテリー材料...