欧洲碳排放交易体系（EU－ETS）是世界上最大的碳排放交易市场，在世界碳交易市场中具有示范作用。概念释义 EU-ETS属于限量和交易（Cap-and-Trade）计划。该计划对成员国设置排放限额，各国排放限额之和不超过《议定书》承诺的排量。排放配额的分配综合考虑成员国的历史排放、预测排放和排放标准等因素。按照欧盟规定，...
2023年6月,欧洲议会和欧盟理事会成员国正式通过了EU ETS相关的提议,EU ETS已成为法规。 EU-ETS是依据欧盟法令和国家立法的碳交易机制,一直是世界上参与国最多、规模最大、最成熟的碳排放权交易市场。从市场规模上看,根据路孚特对全球碳交易量和碳价格的评估,欧...
EU-ETS最初以柜台交易为主,并由欧洲各大银行作为做市商;随后一批大型碳排放交易中心也应运而生,目前交易比较活跃的碳交易市场包括英国伦敦的欧洲气候交易所(ICE ECX)[1]、加州商品交易所(GreenX CME)[2]、德国莱比锡的欧洲能源交易所(EEX)[3]、挪威奥斯陆的北欧电力交易所(Nordpol)、法国巴黎的BlueNext交易所...
欧盟碳排放交易体系（以下简称“EU ETS”）无疑是当今世界上最大、最成熟的碳排放交易市场，对全球的碳减排活动起着重要的引领作用。其最核心的法律规范是欧盟2003年出台的2003/87/EC号指令，参与的国家则包括“欧洲经济区”（European Economic Area）的全部三十个国家，即在欧盟全部二十七个成员国以外，还有来自“...
随着全球气候变暖问题日益严峻,欧盟碳排放权交易体系(EU ETS)作为应对气候变化的创新机制,自建立以来便备受瞩目。该体系利用市场机制激励企业减少温室气体排放,涵盖了欧洲主要排放行业,成为推动欧洲实现减排目标的重要工具。 近年来,欧盟不断加强对碳排放的监管和改革,提出了一系列新政策和目标。从《欧洲绿色新政》到“Fi...
根据欧盟指令Directive （EU） 2023/959，自2024年1月1日起航运业将被纳入欧盟碳排放交易体系（EU Emission Trading System，以下简称“EU ETS”）。这意味着经营抵达/离开欧盟航线以及欧盟区域内航线的航运公司需要就特定船舶排放的二氧化碳等温室气体购买并缴纳碳配额。一、将航运业纳入EU ETS的立法进程 EU ETS是欧盟...
拍卖是欧盟碳排放权交易体系(EU ETS)分配配额的基本原则 随着减碳议程的推进,意味着企业需提升通过拍卖提高拥有配额的比例。通过与欧盟委员会(European Commission)、欧盟成员国、在EEX营运的欧洲共同拍卖平台(Common Auction Platform, CAP)进行...
碳排放交易系统欧盟碳排放交易体系(EU ETS)始于2005年,当时被认为是应对气候变化的强有力武器。EU ETS所覆盖范围包括12000多座电站、工厂及其他工业设施,这几乎占到了欧盟二氧化碳排放总量的一半。EU ETS是全球最大的碳排放总量控制与交易体系。欧盟有官员甚至认为,这是全球多个碳价体系中,第一个能走向世界的碳交易...
EU-ETS是依据欧盟法令和国家立法的碳交易机制,一直是世界上参与国最多、规模最大、最成熟的碳排放权交易市场。从市场规模上看,根据路孚特对全球碳交易量和碳价格的评估,欧盟碳交易体系的碳交易额达到 1,690 亿欧元左右,占全球碳市场份额的 87%。从减排效果上来看,截止 2019 年,欧盟碳排放量 相对 1990 年减少了...