（实拍车型：欧曼新ETX自卸车，广州地区经销商报价，二类底盘较现款车型贵了约8000元）● 全新驾驶室设计，外观更时尚，电器系统全面升级。欧曼ETX是在欧曼H2神舟的基础上进行升级，从而诞生了这款全新车型。从技术层面分析，新ETX可视为第三代产品。在外观设计上，新ETX与欧曼EST保持高度一致，展现出全新的风貌。这种...
ETX于2006年上市，是欧曼多年的主力车型。当年ETX是从欧曼H2的神舟驾驶室升级过来的，这次升级后，它已经是这款车型的第三代了。以前ETX是高端车型，现在走亲民路线，全国各地都能见到。在2017年福田集团的商务大会上，新款ETX首次亮相，现在已经成熟，市面上可以买到。顶部遮阳罩两侧增加了两个示廓灯，这是现在很多...
欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对国内重卡用户实际使用工况,采用欧洲科技打造的高品质重卡。自推出以来,一直饱受市场和用户好评,并且迅速成为国内重卡界的明星产品。 新欧曼ETX在德国奔驰总部深度测试,20大改进实现整车舒适性、可靠性、经济性、安全性4大方面品质升级,具有更节油、更安全、更可靠、更舒适四大优势。 节油升级...
新欧曼ETX基于ETX成熟平台,采用戴姆勒全新平台模块化技术,导入戴姆勒CVDS流程管理体系,采用欧洲科技,全新造型模块化设计,搭配全球领先的节油技术,以及更强劲的动力系统,让新欧曼ETX更轻、更省、更赚钱。 新欧曼ETX新欧曼ETX20大改进升级 更轻 新欧曼ETX采用轻量化模块化设计,并对整车布局进行优化,在提升产品品质和可靠...
因此,嵌入式计算机平台专业厂商——凌华科技新推出ETX-CV模块,让ETX用户可在既有的载板和操作系统上以更换模块的方式进行升级,将性能提升到Intel® Atom™ N2000/D2000等级,同时比旧模块更省电,并可再延长系统7年的使用寿命,让设备投资报酬率达到最大化。
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华北工控继Tolapai新品FWMB-7750发布后,再推ETX标准模块化电脑新品——SOM-ETX底板SOMB-072和CPU模块SOM-6686。ETX标准产品可根据性能上的要求更换现有的“ETX CPU 模块”,或根据结构尺寸、扩展性方面的要求变更底板等,可随时实现规格的变更。以满足客户应用开发过程中CPU升级和接口扩展方面的需求,缩短了终端产品上市...
对极需延长ETX系统产品生命周期的用户来说,仅需以凌华科技ETX-BT更换旧款模块,无需修改载板即可升级计算能力与获得最新的功能。客户除了能以最经济的方式将系统升级,产品生命周期还能因此延长7年,从2016年至2021年。
8月22日,山东华通汽车模塑科技有限公司生产的欧曼ETX重卡升级版膨胀水箱开始在福田戴姆勒公司怀柔生产基地批量上场,以四个型号为ETX全系车型进行配套。山东华通也成为该系列产品的唯一指定供应商。山东华通在上一...