附加费最低的航线是美国或加拿大与欧洲之间的干货箱航线,每个标准集装箱32欧元;附加费最高的航线是欧洲南北部与希腊/土耳其之间的航线,每个冷藏箱500欧元。赫伯罗特(HAPAG-LLOYD) 对于德国航运公司赫伯罗特来说,所应用的ETS值将取决于港口对的组合,其中两个方向将应用相同的值。下表概述了一些指示性示例,这些示例...
件杂货船东AAL Shipping走ETS附加费的道路 近日,件杂货运船东AAL Shipping宣称发布了成为第一家发布欧盟排放附加费指南的重型项目运输航运承运商。 AAL Shipping于1995年在荷兰成立,自2009年起将总部设在新加坡,是全球五大多用途船船东之一,一直在重型项目货、件杂货和干散货航运领域深耕。 欧盟排放交易体系(EU ETS)将...
赫伯罗特估计，从亚洲运往北欧的一个集装箱每Teu将产生12欧元（约13美元）的ETS附加费，冷藏集装箱将产生31欧元（约33美元）的附加费；而马士基则表示，从亚洲运往北欧的一个集装箱将使客户每Teu 70欧元（约74美元）的额外支出，冷藏集装箱将额外支出105欧元（约110美元）。此外，马士基还表示如果选择其ECO Del...
11月13日，长荣海运（Evergreen）发布了关于ETS附加费的预计费用公告。长荣海运（Evergreen）ETS附加费动态 长荣海运（Evergreen）近日宣布，自2024年1月1日起，将实施一项新的ETS附加费，并明确该费用将根据装船日期进行计算。此次调整经长荣确认为年度审核，但需注意，该费用可能会因承运人的提前通知或指示而发生变动...
赫伯罗特估计,从亚洲运往北欧的一个集装箱每Teu将产生12欧元(约13美元)的ETS附加费,冷藏集装箱将产生31欧元(约33美元)的附加费; 而马士基则表示,从亚洲运往北欧的一个集装箱将使客户每Teu 70欧元(约74美元)的额外支出,冷藏集装箱将额外支出105欧元(约110美元)。此外,马士基还表示如果选择其ECO Delivery预订...
ONE的ETS附加费将每季度更新一次,将参考ICE来源的EUA价格跟踪器的12月期货价格作为基准之一。 七、长荣海运(Evergreen) 11月13日,长荣海运(Evergreen)公布ETS附加费的预计费用。 Currency: EURO 该费用按装船日期算,从2024年1月1日开始生效。 此附加费长荣宣布为年度调整审核,但可能会因承运人的事先通知或指示而...
在此之前，已有包括马士基、赫伯罗特和达飞在内的多家航运巨头公布了EU ETS附加费的收费标准。马士基针对干集装箱和冷藏集装箱的收费计划已明确，从远东至北欧的航线，每Feu的附加费为70欧元和105欧元，回程则分别为46欧元和69欧元。对于北美至地中海的航线，附加费标准为66欧元和91欧元，回程则相应为91欧元和137...
随着集装箱航运公司为欧盟排放交易计划(ETS)的实施做准备,他们的客户对征收的不同水平的附加费感到困惑。 从2024年起,欧盟排放交易体系将覆盖40%的排放量,到2025年将上升到70%,一年后将上升到100%,到2026年,氮氧化物和甲烷也将纳入欧盟排放交易体系的计算。然而,在欧盟以外开始或结束的服务将只收取50%的费用,让...
以下是2024年度各货种涉及欧盟航线ETS 附加费的指引(后续将根据欧盟 ETS 规则要求和市场实际情况进行调整和公布): 1. 纸浆3.5美元/运费吨; 2. 半潜船原则上根据实际碳排放量核定; 3. 集装箱每TEU/FEU为120美元/240美元; 4. 重大件、件杂货及其他货物4.0美元/运费吨。
欧洲各船东ETS附加费 额外成本从5.5 欧元到500 欧元不等 2024年1月1日起,欧盟排放交易体系(EU ETS)将扩展至海运领域。 首次纳入EU ETS范围的航运排放配额,将分三个阶段为航运公司提供碳配额,分别是: 2024年提供40% 2025年提供70% 2026年提供100%