正如你所见，新车的外观设计风格十分科幻，作为ES33的量产版本，与此前的概念车相比，明显更加具有现实意义，但它在造型上依然保持了概念车的流畅、低风阻等优点。ES33量产版车型的前脸采用了封闭式设计，贯穿式的LED大灯造型犀利且细长，搭配两侧锐利的进气格栅以及底部攻击性较强的前杠，整体给人很强的视觉冲击力。...
与概念车一样，ES33量产版采用隐藏式门把手，一方面营造出更简约的车身曲面，另一方面还可降低风阻，优化能耗表现，进而提升续航里程。ES33量产版在B柱上设有NFC感应装置，用于数字钥匙功能。使用带NFC功能的移动设备，如手机、智能手表等，即可解锁或锁闭车门。ES33量产版配有全景天窗，但不具备开启功能，只能用于采光。...
相较于竞品以视觉为主的两重感知系统，ES33在激光雷达、4D成像雷达的加持下， 配合高精地图、视觉摄像头、超声波雷达技术形成多重融合式感知体系。前文提到，ES33是国内可上路的乐高电动模型车。至于为何找乐高，正是因为乐高的灵活的零件架构，通用性极强的零件可变化成不同的模型玩具。而这与ES33千人千面的用户思...
8月29日，上汽R品牌旗舰车型ES33量产版于 #2021成都车展#中正式首发，新车定位中型轿跑SUV，并于明年量产上市。新车外观延续概念车设计语言，但在细节处进行调整。尺寸方面，新车车长达4.9米，比特斯拉Model Y更占优，对应车内乘坐空间更大。动力方面，新车提供单电机（250kW）、双电机（250+150kW）两个版本。续...
在R-TECH技术品牌发布会上，R汽车首次亮相了一款全新的车型，被官方称为ES33。从视觉效果来看，新车更像是一台概念车。因为造型上非常大胆，采用了极为炫酷的设计语言。由于是一款纯电车型，因此车头采用了封闭式格栅的设计。前脸运用的贯穿式大灯设计，看上去相当有未来感。两侧的大灯，异常凌厉，仿佛是一台来自科幻...
还记得在3月份，R汽车举行了R-TECH技术品牌发挥会，首款旗舰车型ES33也迎来了首秀。在整场发布会中，让我印象最深刻的地方有两个，首先是搭载了RPEMIUM 4D成像雷达以及NVIDIA DRIVE AGX Orin算力芯片的“PP-CEM”全栈自研的自动驾驶方案，其次是能实现高度用户定制的SOA云管端全栈软件平台，即便这款ES33最快也要在...
ES33采用五角星形状的低风阻轮圈，尺寸达到了22英寸，整体搭配进一步增强了整车的运动风格。在智能化方面，ES33将使用的全球首创的数字智能座舱采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案，完美构建数字化使用体验。根据之前报道，得益于R-TECH高能智慧体的搭载，ES33不仅拥有了由超强算力芯片、超级环境模型算法以及高效数据闭环...
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R汽车ES33准量产版在成都车展亮相 本次成都车展期间，上汽R汽车推出了全新的ES33的准量产版车型。此车型是一款中大型的纯电SUV，预计在2022年的下半年迎来上市。该车在前脸运用了很多的三角形元素进行设计，视觉效果犀利。与此同时，车头向下倾斜，配合两边的运动包围，令前脸显得十分的运动。车身的两边的线条十分简洁...
节能舒适型轮胎ES33 在发布会上,其实锦湖也引进了另外一个品牌——ECOWING。从字面上就能看出这个品牌系列产品主打的就是节能经济。ECOWING品牌下推出的产品就是ES33,一款主打节能舒适的轮胎。锦湖引入该款轮胎主要是考虑到针对新能源车型市场的快速成长,另外消费者对轮胎的燃油经济性表现也越来越重视。