在最近的雷克萨斯ES300h行政版试驾中，我深感这不仅是一款舒适的座驾，更提供了一种令人难忘的驾驶体验。 新一代ES300h在尺寸上进行了微调，车身长度为4975毫米，宽度达到1866毫米，轴距为2870毫米。相比较上一代车型，新ES300h在轴距、车身长度及宽度方面都有显著增长，尤其是车身宽度，已非
全新雷克萨斯ES更犀利更个性回顾一下外观啊,新一代雷克萨斯ES这变化可太大了,跟现款的风格完全不一样。现款ES呢,感觉稍微成熟一点,既能商务又能家用,但这个全新的雷克萨斯ES嘛,基本上跟商务没啥关系了,整个风格变得特别犀利、个性,说白了就是冲着年轻人去的。年轻动感,辨识度超高!所以你看这辆车,设计挺年轻的,...
雷克萨斯ES300h行政版，这车啊，着实让人左右为难。它优点突出，配置、用料都属上乘，低调奢华的格调拿捏得恰到好处；但价格却是个拦路虎，与奔驰E300L相比，性价比并不占优。选车如同择偶，合适二字尤为关键，而“合适”的定义，却总是难以捉摸。ES300h行政版销量不佳，原因何在？老款车型，近49万的裸车价，落...
虽然雷克萨斯ES目前最低配落地仅20万出头，但配置也低，而它最贵的版本，ES300H行政版，裸车48.89万，优惠后40.89万起售，实际落地还是48万起步，接近50万的样子，那么作为顶配，这台车到底贵在哪里呢？这一代ES，采用横向鱼漂式格栅设计，连三眼矩阵式LED大灯，都是标配，ES300H车型，发动机和老款一样，都是...
雷克萨斯ES300H行政版优缺点全解析 优点🌟 省油:无论是在高速公路还是城市街道,这款车的油耗都非常出色,平均每百公里仅需4.8-5.0升,是帕萨特的三倍以上。 驾驶体验:驾驶感受如同德芙巧克力般丝滑,底盘柔软,方向盘轻盈,油门响应线性,无拖拽感。 座椅舒适:座椅设计非常适合亚洲人的身材,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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相比之下,混动版ES 300h虽贵出近10万,但油耗低至4.8L/百公里,隔音和舒适性也更胜一筹,成了高预算用户的首选。4. 豪车市场的“多米诺骨牌”雷克萨斯的降价,搅动了整个豪华车市场。路虎揽胜终端优惠15万,保时捷Panamera降价12万……一场“价格战”正在蔓延。这背后是残酷的现实:2025年开年,中国车市新能源渗透率...
作为混动版的高端车型，雷克萨斯ES300h行政版指导价为48.3万元，全价大约54万元。混动车型因其实惠的燃油经济性、豪华特性和环保优势而备受青睐。若您的预算允许，这款车型的性价比和豪华感确实值得您的考虑。购车费用包括购置税、车船使用税、交强险等必要费用，大约45093元。此外，商业保险也是不可或缺的一部分，...
雷克萨斯ES300h行政版不仅为舒适的驾乘体验树立了新标杆,也为驾驶者提供了充满魅力的操控感受。新一代雷克萨斯ES的上市,无疑是对豪华行政级轿车市场的又一次重大革新。 ► 新一代ES300h的车型特点 在最近的雷克萨斯ES300h行政版试驾中,我深感这不仅是一款舒适的座驾,更提供了一种令人难忘的驾驶体验。新一代ES300h...
在特色亮点与竞争优势方面,2025款ES200保留了卓越版和臻享版两个配置,并增加了全景天窗、18英寸轮毂等配置选择,显著提升了车辆的豪华感和个性化选择。ES300h版本则取消了卓越版,保留了尊享版和行政版,并升级了14英寸中控屏,进一步增强了科技感。车辆的安全性能同样不容小觑。主动安全配置包括ABS防抱死系统、ESP车身...