Heart Aerospace 公司计划随后制造 ES-30 的预生产原型机,称为 Heart X2。结合从 X1 的开发和测试中获得的知识,它计划于 2026 年进行首次混合电动飞行。 如果一切按计划进行,ES-30 将于 2028 年投入商业使用。
我们第一次听说瑞典初创公司 Heart Aerospace 是在 2021 年,当时该公司宣布开发 19 座全电动短程客机 ES-19。这种设计后来演变成了 30 座的 ES-30,它采用了"备用混合动力"配置。简而言之,这意味着在长途飞行中,为了延长航程,飞机的四个电动螺旋桨发动机可以由两个燃烧航空燃料的涡轮发电机提供动力。而在短途飞行...
Introducing the ES-30 A clean-sheet hybrid-electric design engineered to reignite regional aviation ES-30™ value proposition Climate Zero CO2 emissions on short routes. Cost Substantially lower total operating cost, improving even more as technology evolves. ...
中国航空新闻网讯:瑞典的Heart航空航天公司正计划对ES-30混合动力支线飞机进行重新设计,该飞机将采用现成的涡轮螺旋桨发动机与电动机的组合来提供动力,电池设备则被巧妙地存储在机身下方。 Heart公司宣布,他们计划在2025年让这款混合动力全尺寸验证机以无人驾驶的模式完成首飞。值得一提的是,ES-30将取代已经被放弃的ES...
ES-30小型精密强度试验台型号的详细资料: 品牌艾思荔/Asli 小型精密强度试验台型号的用途 振动试验系统设计用于通常是由液压振动台进行的大位移试验要求。 小型精密强度试验台型号的型号: 型号额定正弦推力N额定随机推力N频率范围Hz额定加速度m/s2额定速度m/s额定位移(p-p)mm大负载kg运动部件等效重量kg工作台尺寸mm ...
ES-30是一架30座的支线飞机 ES-30是一架30座的支线飞机,设计为依靠电池和备用混合涡轮发电机的组合运行,能够使用100%的SAF。以目前的电池技术,在全电驱动下,它可以飞行200公里(125英里),使用混合动力,其航程将扩展到400公里(250英里)。
原文:基于STDES-30KWVRECT 30 kW Vienna PFC 整流器入门参考设计 ST最新推出的STDES-30KWVRECT参考设计,为高功率三相应用提供了一套完整的数字电源解决方案。该设计基于三电平维也纳拓扑,采用了先进的SiC MOSFET和SiC二极管,实现了高达30kW的输出功率和超过98.5%的高效率。其核心控制器STM32G474RET3微控制器,支持全...
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型号 ES-30C ES-30C电动迷你切刀拥有以下特性: 单段式系统:单段式液压系统,自动泄压 360°头部:头部自由旋转 锂电池 高容量18V带电量显示锂电池,配备快速充电器 电脑芯片:外置智能电脑芯片,可方便读取压接次数 PP塑料箱:外壳和工具箱采用环保工程PP塑料,一体成型,抗压耐摔 LED照明灯:配有2个LED工作照明灯,...