2024 年 10 月 24 日,宁德时代推出了其 Freevoy 超级混合动力电池,这是全球首款实现纯电续航里程超过 400 公里并具备 4C 超级快充的混合动力汽车电池,该公司表示,这将为高容量 EREV 和 PHEV 电池开创一个新时代,并改变新车市场的...
EREV与众所周知的PHEV略有不同 - 两者都有电动机,并且都由电池供电。但EREV 纯粹使用内燃机作为发电机,因此发动机和传动系统之间没有连接:汽油发动机唯一目的是在电池电量不足时为驱动发电机为电池充电。 由于汽车内置充电器,因此不需要大电池,通常这些汽车配备不超过 45 kWh 的电池组。与PHEV相比,它仍然足够大,可...
而纯电动汽车则代表了最终方向——零排放、高能效、完全依赖清洁能源,PHEV作为插电式混合动力车型,具有更大的电池和外部充电能力,是传统混合动力(HEV)向纯电动汽车(BEV)过渡的重要步骤。与增程式电动汽车(EREV)类似,PHEV通过混合动力系统在提高电动化程度的同时,保持了对燃油的依赖,解决了续航问题。但它相比增程式汽...
这得益于PHEV具备的多种混动模式,使其能够根据不同的行驶条件进行智能切换,实现更高效的能效利用。 具体而言,当车辆在市区行驶时,主要依赖电机驱动,因此两种系统的能效差距不大。然而,当车辆在高速或国道行驶时,PHEV的发动机可以切换到直驱模式,实现更高效的能效利用。而EREV由于缺乏并联和直驱模式,其发动机只能维持在...
插电式混动汽车(PHEV) 插电式混合动力汽车从其名称中不难看出,它搭载一块可充电的车载动力电池。将传统燃油车的动力系统和EV纯电系统合二为一。它既可以在充电情况下作为纯电车使用,也可在不充电情况下当做普通燃油车使用。 但很多厂商为了“钻”国家政策补贴的空子,且由于绝大部分插电混动车型基本都基于同平台...
HEV、PHEV、EREV、FCEV、BEV就是我们在各大品牌销售店里最常见的五种电动车技术架构,前四种属于自己能产生电能、然后使用电池将电能储存起来、再由电动机消耗这些电能产生动力的形式;而BEV则属于自己不产生任何能量,纯粹就是一个消耗者的角色,那么它们各自都有什么特点呢?而这些特点你有弄清楚了吗?
根据我的个人经验和观点做个分享,我曾驾驶过多款插电式混动车型PHEV和增程式电动车型EREV进行长途旅行,经历了各种路况挑战,国内外皆有涉足。以下是我个人对这两种车型的比较和观点: 插电式混动PHEV: 1. 在一整天全程高速自驾的情况下,PHEV的表现较为出色,因为高速行驶时发动机参与驱动,较为省油,同时电力和燃油的...
PHEV电力驱动汽车能量流向图 EREV:Extended-Range EV,增程式电动车通过増程器为电池充电,并使用电动机驱动汽车。本质上属于电驱车,发动机是一个小型内燃机,仅起到发电的功能。EREV的能量传递如下: 1.当电池电量降低时,增程器将自动启动,并将电能传递给电池系统。
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插电式混动汽车(PHEV) 插电式混合动力汽车从其名称中不难看出,它搭载一块可充电的车载动力电池。将传统燃油车的动力系统和EV纯电系统合二为一。它既可以在充电情况下作为纯电车使用,也可在不充电情况下当做普通燃油车使用。 但很多厂商为了“钻”国家政策补贴的空子,且由于绝大部分插电混动车型基本都基于同平台...