2023款 450+ 先锋版 固定齿比变速箱 1挡 后置后驱88.10万 关注度 厂商指导价:88.1万 对比计算获取底价 2023款 450+ 豪华版 固定齿比变速箱 1挡 后置后驱99.20万 关注度 厂商指导价:99.2万 对比计算获取底价 纯电动 517马力 续航720km 电耗16.70度|约0.33元/km ...
关注 参配综述 懂车帝实测 参配综述懂车帝实测 2023 款 EQS 450+ 豪华版 全屏 时空银 外观 1485张 内饰 741张 空间 1068张 全景内饰
2023款 450+ 豪华版 2023款 580 4MATIC 返回奔驰EQS频道 > 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:74.20万元 厂商指导价:99.20万元 全款购车:约102.23万贷款购车>> 长 宽 高:5224*1926*1512 纯电续航:849km 电机功率:- 车身结构:掀背5门 ...
体验EQS 450先锋版 坐在EQS前排,感觉坐姿较低,前风挡很倾斜,侧腰线较高,导致前排视角一般,甚至有些憋屈。刚开始掌握这台车时需要特别注意车头的距离。 晚上充电时简短体验了后排,感觉坐垫较短,再加上偏硬的材质和海绵,舒适度并不出色。 驾驶EQS 450先锋版,虽然单电机推动近2.5吨的车身,但加速体感还不错。电车加...
全新奔驰EQS 450评测：五星级座驾 梅赛德斯·奔驰EQS SUV的座舱，凭借其绵软的座垫、静谧而奢华的氛围以及极致平稳的行车感受，令人仿佛置身于五星级酒店的豪华套房之中。尽管外观给人以沉静舒适的印象，但请别误会，这款大型电动车的动力性能同样不容小觑。我曾有幸驾驶过Mercedes-EQ EQS SUV，即便只是在街区短暂体验...
参数配置 隐藏相同项 高亮不同参数 ●标配 ○选配 - 无 23款 450 4MATIC 豪华版 110.05万 +对比 获取底价 23款 450 4MATIC 先锋版 91.05万 +对比 获取底价 23款 450+ 91.05万 +对比 获取底价 基本信息 厂商指导价 110.05万 91.05万 91.05万 阳泉参考价 110.05万起 91.05万起 91.05万起 厂商 ...
EQS 450+ 先锋版作为入门版配置也对得起豪华之名。安全配置上有主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、10安全气囊、被动行人保护。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、空气悬架、L2级驾驶辅助系统、...
如果选择奔驰EQS的话，毕竟是纯电车型，单单是免购置税这一政策，便能节省一笔不小的费用。并且据了解，目前在售的2022款 改款 奔驰EQS 450+ 先锋版（指导价84.5万元）4S店上牌新车，算上各种优惠后，最终落地价大概在64万元左右，甚至更低！是不是非常香呢？在这个新能源汽车迅速发展的时代，奔驰作为造燃油...
开的是EQS 450+,只是单电机,最大功率245kW,333匹马力,568牛米。实际上单电机推这台自重近2.5吨的车,加速体感上还是可以的,毕竟电车加速来得就是要畅快些,一脚油超个车啥的都没问题,但肯定是没有双电机零百三秒多那么炸裂的加速。电门调得很线性,加速也是。单电机本就相对没那么炸裂的动力,再加上这台车偏沉...
三电方面,奔驰EQS提供了450、580版本,其中,450搭载了一台后置电动机,能提供245kW/568N·m的最大功率/最大扭矩,零百加速仅需6.4秒,并能通过搭载宁德时代提供的111.8kWh三元锂电池组,车辆能够实现长达813km的CLTC纯电续航,并在145kW充电功率下在37分钟内完成80%快充;而580 4MATIC车型则将搭载总功率/总扭矩为380...