2019 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic specs, 0-60, quarter mile, lap times, price, top speed, engine specifications, pictures, updated October 2024.
动力部分，奔驰EQC搭载双异步感应电机，前轴电动机最大功率148kW，最大扭矩375N·m。后轴电动机最大功率162kW，最大扭矩355N·m，总输出功率达到300kW，最大扭矩达到765N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒。续航能力上，奔驰EQC400将配备一块总容量80kWh的三元锂电池，NEDC综合续航至少超过400km。据悉，奔驰EQC40...
后轴电动机最大功率162kW,最大扭矩355N·m,总输出功率达到300kW,最大扭矩达到765N·m,0-100km/h加速时间为4.9秒。续航能力上,奔驰EQC400将配备一块总容量80kWh的三元锂电池,NEDC综合续航至少超过400km。 据悉,奔驰EQC400的新车售价或在50-60万元之间。 编辑总结:过往些年,由于国内的政策限制、政府补贴等非技...
不过最终的能耗测试成绩，说明EQC 400 4MATIC颇有些深藏功与名的低调，它不仅是在设计造型、用料质感和制造工艺上保持了奔驰品牌应有的高水准，驾乘体验也同样拥有奔驰对舒适与乐趣的并行不悖。更让人惊喜的是在自身体重偏高、前后轴均是高性能交流异步电机的情况下，EQC 400 4MATIC不同车速下的实际能耗数据都有超出...
二十万出头,高配奔驰EQC400值不值? 2020年5月购入的EQC400,行驶了3.6万公里,高配版本的首付只需两个露头就能拿下。这款车配备了ACC车道保持、柏林之声音响和香薰系统。接下来,我们从驾驶体验、安全性、外观和空间四个方面来详细介绍一下。 🚗 驾驶体验:这款车搭载了双电机四驱系统,官方数据显示零百加速时间为...
在整备质量较高、动力很强的情况下,EQC 400 4MATIC现在的能耗数据还是很合理。而且在跑完第一段60km/h能耗测试后,EQC的表显续航还有424km,剩余里程甚至高于415km的工信部NEDC续航数据。 将车速提升到80km/h后开启第二段50km的定速巡航,我也有时间研究EQC的驾驶模式和动能回收的切换。
没错，这就是奔驰。我们今天体验的主角是奔驰首款纯电动SUV——EQC400车型。先说几个硬指标：这辆奔驰EQC400补贴后售价区间为56.38-60.68万元，目前全国大部分城市都有一定现金优惠，比如北京大概就能优惠4、5万元的样子。尺寸上EQC400和GLC级差不多大，其NEDC综合续航里程为408-415km。奔驰官方一直...
2022 款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19 万 415 公里 39.96万 查看具体参数 询底价 2022 款 EQC 400 4MATIC 57.98 万 415 公里 40.75万 查看具体参数 询底价 2021 款 EQC 350 4MATIC 49.98 万 415 公里 32.49万 查看具体参数 询底价 2021 款 EQC 400 4MATIC 57.98 万 415 公里 40.49万 查看具体参数 询...
作为没有内燃机、搭载双电机的纯电动四驱车，梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC天生便拥有静谧和加速快的优势。就主观感受而言，120km/h巡航梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC的NVH可媲美S级，5.1秒的0-100km/h加速也足以让第一次乘坐电动车的人感到头晕目眩。梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC安静、加速快，但，就这？不。事实上...
作为没有内燃机、搭载双电机的纯电动四驱车,梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC天生便拥有静谧和加速快的优势。就主观感受而言,120km/h巡航梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC的NVH可媲美S级,5.1秒的0-100km/h加速也足以让第一次乘坐电动车的人感到头晕目眩。 梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC安静、加速快,但,就这?