一、系统组成 EPS系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。 二、工作原理 信号采集:当驾驶员操纵方向盘进行转向时,扭矩传感器会检测到方向盘的转向以及转矩的大小,并将这一信息转化为电信号。同时,车速传感器也会检测到当前的车速,并转化为相应的电信号。 信号处理:这些电信号...
请简述汽车的电动助力转向系统(EPS)的工作原理。相关知识点: 试题来源: 解析 答案:电动助力转向系统(EPS)通过电机提供辅助力,帮助驾驶员进行转向操作。当驾驶员转动方向盘时,EPS系统会根据车速和转向角度自动调整助力的大小,以提高转向的准确性和舒适性。
一、EPS的工作原理 如图1所示,EPS的工作原理为:当市政供电正常时,EPS处于充电待命状态;当市政断电时,互投设备自动切换至EPS工作状态,EPS将蓄电池的直流电逆变成三相交流电,供给建筑内的消防设备;当市政供电恢复时,EPS将由互投设备自动切换,重新恢复充电待命状态。 二、EPS的硬件组成和分类 EPS电源的具体组成为:整流...
因此,大多EPS采用监测驾驶者转向操作扭矩的方向和助力方向是否一致的联锁方式。但是,与其他系统协同工作的EPS已经实用化,助力方向不一定能与转向操作扭矩方向保持一致,所以在这种系统中,采用监测控制计算本身的方式。
系统组成及工作原理 电助力转向系统EPS由机械转向系统、方向盘扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电机和减速机构等组成,如下图所示。 ▲ EPS系统组成简图 其中转角传感器用于实时检测转向盘的转动方向以及转向盘的位置,转矩传感器用于实时检测转向盘转矩大小并将信号输送到EPS控制单元。转角、转矩传感器的精度决定...
按工作原理详解汽车主要传感器分类 汽车电子控制系统普遍遵循感知→控制→执行的工作流程。传感器作为感知单元获取系统的工作状态,控制单元处理传感器信号并计算输出控制指令,最终由执行单元完成相应动作。 以电动助力转向系统(EPS)为例, 车辆运行过程中, 方向盘扭矩转角传感器监测方向盘转角及扭矩信息,轮速传感器监测车轮转速...
电动助力转向系统（EPS）的工作原理简述：在汽车进行转向操作时，系统会启动一系列精密的联动。转向盘上的力矩和角度变化会被传感器实时捕捉，这些关键信号随后通过数据总线迅速传递给电子控制单元。电子控制单元作为大脑，会综合转向盘的转动力矩、预定转向方向以及车速等多项数据，向电动机控制器发出精确的指令。电动机根据...
简述电动式eps系统的工作原理。 电动式EPS(Electric Power Steering)是一种使用电动助力装置帮助驾驶员转向的系统。其工作原理主要分为以下几个步骤: 1.动力来源:电动式EPS系统通常使用电机作为动力来源。电机通常是直流无刷电机,可以通过电池、发电机或车辆的电动系统供电。 2.转向信号获取:EPS系统通过转向角传感器或...
电动助力转向系统(EPS)的构成多样,主要包括扭矩传感器、车速传感器、电机、电磁离合器、减速机构以及电子控制器等关键组件。扭矩传感器的工作原理在于其磁性材料制成的定子和转子形成闭合磁路,线圈绕在极靴上形成桥式电路。当驾驶者转动方向盘时,转向杆的扭转角度与扭矩成正比,通过测量这一角度,系统能间接得知转向力的大小...