替尔泊肽注射液（Tirzepatide）是首款治疗 2 型糖尿病的 GLP-1R 双靶点降糖药，每周一次给药，曾在大型 III 期临床中头对头击败司美格鲁肽，引发热议。今年 5 月，FDA 刚刚批准该药在美国上市，如今，这款重磅药物在中国终于也开启了上市之路。 来自：CDE 官网 GLP-1（胰高血糖素样肽 1）和GIP（葡萄糖...
测完后EPA通常会在初步续航值上直接乘0.7倍的系数，比如Model Y跑完测试有451英里(721公里)，乘完之后就是315英里(504公里)，而燃油经济性数据亦是乘以该倍数。WLTP中的Harmonized有平衡之意，由于使用WLTP的国家非常多，因此WLTP标准在制定时就考虑了各个国家实际用车情况的不同并对实际测试方法有对应的调整，同时...
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据称，CLTC是在中汽研机构基于全国41座城市、3832 辆车、累积3278万公里、20亿条GIS交通低频动态大数据定义制定的标准工况，因此高度模拟了中国纯电动汽车行驶状况。测试规程如下图表 无论是EPA，亦或者是NEDC、WLTP还是CLTC，所有的数据都是在实验室的滚筒台架上进行的针对现实环境的仿真模拟得出。那么，到底谁的续航...
困在其中，很难快速找到突围之法，大模型落地企业 也耸立着一道 “智算八阵图”CPU、GPU、NPU、TPU……多元异构算力适配难；源2.0、LLaMA、ChatGLM、Baichuan、Qwen……多种模型试错成本高；企业想进行大模型训练与应用研发，犹如在“八阵图”中寻找出口。2024浪潮信息生态伙伴大会（IPF2024）上，浪潮信息发布了 ...
Model Y的主页上使用的是NEDC工况640km续航，而到了Model 3则使用的是CLTC工况下675km续航。没关系，反正大部分人的注意力都只会集中在数字上。前不久亮相的广汽埃安LX PLUS、以及更早官宣的蔚来ET7都宣称续航达到1000km，同样使用的是NEDC工况的标定。然而，从今年10月1日起大部分新能源新车都开始用CLTC工况取代...
据外媒报道,2021款大众ID 4全电动SUV刚刚获得了美国环保署(EPA)的评级。 大众于当地时间周一披露,当汽车电池充满电时,这款后驱的Pro车型一次充电最多可以行驶260英里。在“燃油经济性”方面,ID 4的Pro版车型目前的官方标准是每加仑汽油在城市行驶107英里、在高速公路行驶91英里、混合行驶99英里。
在当今市场上,有许多用于减重的药物,从Wegovy到Ozempic、Saxenda、Orlistat以及Rybelsus等。而最新备受关注的药物之一就是Mounjaro,而这并非毫无原因 —— 这种药物已被证明在减重方面非常有效。 Mounjaro是如何实现更有效的减重效果的呢?它到底是什么?在结合这种药物与生活方式改变时,你可以减掉多少体重呢?下面是...
日前，我们于外媒获悉，大众ID.4的EPA续航成绩已经出炉，大众ID.4限量版1ST和标准Pro S版本车型，续航里程为250英里（402公里），这两款车型搭载82kWh电池组。EPA工况可以理解为美国工信部的官方测试方法，与WLTP和NEDC工况相比，EPA的续航成绩相对较低，因此也被看做较接近于真实续航工况。在能耗方面，ID.4的城市...
CLTC续航：China light-duty vehicle test cycle，即中国轻型汽车行驶工况，是更加贴合中国路况、更加符合国人驾驶习惯。其测试工况要更接近真实行驶环境，同时也针对电动汽车做了速度上的调整，比NEDC工况的续航更接近真实续航 EPA续航：EPA是U.S.Environmental Protection Agency（美国国家环境保护局）的缩写，是美国目前...