CLTC(中国轻型车测试循环)测试特点:基于国内41城驾驶数据设计,模拟拥堵、市郊、高速场景,怠速占比23.3%,最高车速114km/h。可信度:因侧重中低速工况,纯电车型实测续航约为标称的80%(如极氪001官方741km→实测525km)。 EPA(美国环保署标准)测试特点:包含空调使用、激烈驾驶等极端场景,测试条件最
EPA标准续航是指按照美国环保署(U.S. Environmental Protection Agency)制定的测试标准得出的电动汽车续航里程。EPA标准是目前美国乘用车能耗与排放的测量标准,也被认为是现阶段最接近真实续航的测试标准。 EPA续航测试工况包括城市工况、高速工况、激烈驾驶工况以及空调使用工况四种,通过五轮测试并计算平均值后,还需要加入...
EPA，即美国国家环境保护局（U.S. Environmental Protection Agency），其能耗测试是当前美国所采用的续航里程测试标准。与上述两种标准相比，EPA的测试更贴近实际。具体而言，其流程为油电分开进行测试。对于纯电动汽车，直接进入测试；而混合动力汽车则需先在满电状态下测试纯电续航，再在亏电状态下测试混合动力油耗。...
EPA，即美国国家环境保护局的简称，是美国采用的续航测试标准，主要针对北美地区车企。其测试内容多样，包括城市、高速、负载和激烈驾驶等不同工况。由于测试过程复杂且时间长，它被视为较为贴近实际用车场景的标准之一，因此可作为一个相对准确的参考。接下来，我们将逐一解析WLTP、NEDC和CLTC这三种标准，探讨它们的测试...
◆ EPA标准的优越性 相对而言，EPA标准具有测试全面且考虑多种工况的特点。其测试包括城市、高速、激烈驾驶及空调使用，综合考虑风阻、温度等要素，让实测结果更贴近真实续航表现。◆ EPA的实际应用效果 例如，特斯拉Model 3在EPA工况下，表显续航与实际行驶高度一致，在真实测试中EPA标准的与实际续航吻合度高。这不仅...
EPA,即美国环境署标准(United States Environmental Protection Agency),是一种综合的续航里程测试标准。它在测试中涵盖了城市工况、高速工况、高速加速工况以及使用空调的工况。相较于其他标准,EPA的测试方法更为复杂、全面,其测试时间更长,并补充了空调全负荷、高速与急加速的情境,同时在测试过程中车辆还需携带200公斤...
(NEDC标准已经不再使用，就不过多赘述了。)同样的海外版本EPA续航504公里(315英里)，电池容量82度，约合6.14公里/度电。当然这有外海版轮毂尺寸大了一号(YR20)的因素影响，并且实际的百公里电耗与每度电可行驶公里数并不等价，但是这个差异有多明显大家心里自然有杆秤。测车辆续航并不是拿到马路上测，而是把车...
新能源汽车的续航里程，即其一次充电或加油后能行驶的最大距离，是评估车辆性能及使用成本的关键指标。为了更真实地反映这一指标，全球范围内已建立了多种续航里程测试标准，包括NEDC、WLTP、CLTC和EPA等。这些标准均基于不同的驾驶场景和行为进行设计，以更贴近实际使用情况。首先，NEDC（新欧洲驾驶循环）是欧洲的续航...
首先，要了解各种续航标准的严格程度。通常，我们会按照这样的顺序来排序：EPA、WLTP、NEDC和CLTC。其中，CLTC是中国专为电动车续航里程测试而制定的一项标准。2021年7月1日，燃油车和插混车的测试标准从NEDC转变为WLTC；而到了2021年10月1日，纯电和燃料电池车则开始采用CLTC标准进行测试。预计在2025年以后，WLTC...
美国EPA标准是高速占比最大，最接近美国人一出门就上高速的真实使用环境的；欧洲从NEDC切换至WLTP后，...