EP阀的原理是利用流量控制孔和节流孔来实现流量调节。 EP阀的工作原理可分为以下几个步骤: 1.当系统需要控制流量时,控制信号将被发送到EP阀。 2.进出阀开度将根据控制信号来调节。进出阀的开度决定了流体能通过的截面积。 3.流量控制孔和节流孔位于EP阀内部,通过调节这些孔的尺寸来控制流量。 4.当液压油从...
EP阀的作用原理如下: 1.背压控制:EP阀可以调节排气管道上的背压,通过阻碍废气的流动增加排气管道中的压力。背压的增加可以影响排气管道中废气的尾流速度和方向,从而控制废气排放的速度和压力。 2.排气回收:EP阀可以将一部分废气重新引导回到发动机的进气系统中,实现废气的再利用和能量的回收。这种排气回收技术可以提高发...
电空转换阀即EP(Electro-pneumatic)阀就是实现空气制动和电力制动协调配合的种装置,是高速列车制动装置的重要组 EP单元是一种模拟式电空转换装置,根据输入与反馈的电信号之间的误差值,计算出相应的制动与缓解电流(电压),控制电磁阀动作,实现闭环实时控制 ...
EP2002阀制动系统的常用制动时的工作原理? 正确答案 在实施常用制动时司机或ATO会给一个相关的制动信号给TCMS,TCMS的制动管理系统再根据列车载荷大小进行制动力的计算,以保证达到相应的减速度。在常用制动时列车载荷信息是这样获得的:EP2002阀中的本车制动控制卡将本转向架空气悬挂系统的载荷信息通过CAN总线提供给主...
原理：闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。闸板有两个密封面，最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异。大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，以保证密封面的密封性。开启阀门时，当闸板...
EP阀 •电空转换阀即EP（Electro-pneumatic)阀就是实现空气制动和电力制动协调配合的一种装置，是高速列车制动装置的重要组成部分。•分类：开环电空阀 •1、比例电空阀（日本新干线高速列车）原理：控制比例电空阀的电流，得到成比例的电磁吸力，与下部的模板室压力平衡。由于电空阀的电/力的输出环节开环，...
EP阀是A4VG泵上的一个电子比例控制阀,用于控制泵的转速。 A4VG泵的工作原理如下:当油液经过进油口进入泵内,进入两个旋转叶片之间形成的容积腔。随着泵内马达的旋转,液体被转移到出油侧。在泵的吸油侧,由于腔容积的不断增大,液体被吸入并进入泵内。 EP阀的作用是随着系统需求调整A4VG泵的转速。当泵转速需要...
WPS-CA/EP76脉冲阀工作原理电脉冲信号消失,电磁先导头弹簧使衔铁立即复位封闭卸压孔,上型腔气体压力和弹簧作用力使膜片关闭通道,阀关闭停止喷吹。 膜片上的节流孔,当衔铁抬起进行卸压时,起到节流气流的作用,当卸压孔封闭时,让压力气体迅速充满上型腔,使膜片关闭通道,阀关闭停止喷吹。
需待疏通后才能继续工作，因此分配阀不仅是向各润滑点位输送润滑油脂的作用，安装该阀还启到机械保护作用...