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EN45545是欧洲铁路行业的防火标准,其中HL3是最高的防火等级。这个标准主要基于车辆运行的风险程度,分为HL1、HL2、HL3三个火灾风险等级。其中,HL3等级具有最高的防火要求,必须满足特定的防火测试要求,具有高阻燃性能和低烟毒性。 此外,根据车辆运行的环境和车辆类别,EN45545-2也进行了具体的规定。例如,对于标准车辆、...
EN45545标准包含了许多方面的要求和测试方法,以确保电线电缆在火灾发生时的性能。其中包括以下关键指标: 1.耐火性(Flame retardancy):要求电线电缆在火焰作用下具有很高的阻燃性能,即能够自行熄灭并阻挡火焰蔓延。 2.烟雾和有毒气体的产生(Smoke and Toxicity):要求电线电缆在火灾发生时尽量减少烟雾和有毒气体的产生,以...
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求: CFE 火焰延伸测试≥20;热释放量≤90 ; Ds(4) 烟密度≤300; VOF(4) 烟密度≤ 600 ;毒性测试≤0.9 。 EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求: CFE 火焰延伸测试≥20;热释放量≤60 ; Ds(4) 烟密度≤150; VOF(4) 烟密度≤ 300 ;毒性测试≤0.75 。 因此EN45545-2...
EN 45545欧盟zui新防火测试-标准概述 根据材料的zui终用途,EN45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别。 根据车辆运行的风险程度,EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 EN45545-2:2013新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。
EN 45545标准概述 EN 45545是由欧洲标准化委员会(CEN)与欧洲电工标准化委员会(CENELEC)共同制定的一套针对铁路车辆材料及组件的防火性能标准,全称为“EN 45545-2:2013 - Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components”。该标准...
防火标准EN45545随着EN45545的引入和批准,欧洲正在统一消防安全标准,以确保铁路应用中人员和设备的安全。 EN 45545-1包含关于如何对轨道车辆进行分类的基本定义和一般规则。定义了列车运行和列车设计类别,以评估火灾风险。危险等级是根据这些分类来定义的。 EN 45545-2描述了不同危险等级(HL1、HL2和HL3)的材料要求。表...
EN45545是欧洲制定的统一的消防安全标准,标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性,烟雾毒性等性能要求,以确保铁路应用中人员和设备的安全。EN 45545-1 轨道车辆的防火保护-第1部分:铁路车辆防火-通则 EN 45545-2 轨道车辆的防火保护-第2部分:材料及元件的防火要求 EN 45545-3 轨道车辆的防火保护-第3部分:防火阻...
🔥 EN45545-3对防火屏障的耐火极限有明确要求,必须达到E30和EI15的分类标准。🔍 许多工厂对于EN45545-3和EN45545-2的防火标准存在疑问。南京睿督的工程师对此进行了专业解读: 轨道车辆的构件整体耐火测试应依据EN45545-3进行,而材料的防火烟毒检测及评估则应根据EN45545-2进行。
EN45545是轨道车辆材料的防火烟毒测试报告，EN45545-2是其中核心测试标准,现行版本为EN45545-2:2020。EN45545-2:2020最新标准根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别。前面R1-R26类别基本与旧标准一致，新增了R27灯光扩散器和显示屏外罩和R28地板复合材料（包括地板基材和地面覆盖物）。想了解更多精彩内容，快来...