参考号:EN 50125-1:2014:E 目录页码前言 3 1 范围 4 2 规范性参考文件 4 3 术语和定义 4 4 环境条件 5 4.1 概述 5 4.2 海拔 5 4.3 温度 6 4.4 湿度 7 4.5 气流 10 4.5.1 风 10 4.5.2 周围空气 10 4.6 雨 10 4.7 雪和冰雹 10 4.8 雪 11 4.9 太阳辐射 11 4.10 闪电 11 4.11 污染 11 ...
BS EN 50264-2-2002 中文版 热度: 英国标准BSEN 50125-1:1999 铁路应用—— 设备的环境条件- 第1部分:铁路车辆车载设备 本欧洲标准EN50125-1:1999具有英国标准的法律地位 ICS29.280:45.060.10 除版权法允许外,未经英国标准学会(BSI)许可,不得复制。
BS EN 50065-4-1-2002频率范围3KHz至148.5KHz的低压电气设备信号传输.低压退耦过滤器.总规范BS EN 50065-4-2-2002频率范围为3kHz至148.5kHz的低压电气设备的信号传输.低压去耦滤波器.安全要求BS EN 50065-4-3-2003频率范围为3kHz至148.5kHz的低压电气设备的信号传输.低压去耦滤波器.输入滤波器...
另外,铁路应用的环境可以是十分恶劣的,因此Vicor亦特别针对欧洲铁道标准EN50155中要求,把VI-200和Maxi DC-DC转换器模块作一系列对环境(EN50125-1)和振动/冲击(EN61373)的测试能否达标。更特别透过第三者独立测试验证实验室– NTS,做振动/冲击测试来证明模块可以达标。再加上所有模块内均灌上特别的灌封材料,确保...
EN 50121-3-2 2000 铁路应用 – 电磁兼容性 第3-2 部分:铁道车辆 – 设施 EN 50125-1 1999 铁路应用 – 设备的环境条件 第1 部分:铁道车辆的车载设备 EN 50126 系列 铁路应用 – 可靠性、利用性、可维修性以及安全性(RAMS)的技术规范 和证明文件 EN 50128 2001 铁路应用 – 通讯、信号和数据处理系统 ...
10.1.3 10.2.2 10.2.7 10.2.8.1 RFI 10.2.8.2 RFI 10.2.13 EN 50155:2001 40 B EN 50121-3-1 2000 3-1 EN 50125-1 1999 1 CISPR 16 41 BSI BS EN 50155 2001 BSI 389 Chiswick High Road W4 4AL BSI BSI 020 8996 9000 020 8996 7400 ...
根据标准DIN EN 10002-1确定垂直于轧制方向的机械性能,根据标准DIN50125试样尺寸H20×80,这和不带涂层的试样横截面有关。见表3-板材原材料机械性能。 4.3.2基体 在冷轧条件下,基体组织为铁素体、珠光体和碳化物沉淀,并且偶尔含有小部分的贝氏体。 典型晶粒大小>10 ASTM,见图1. ...
EN 12663 铁路应用-铁路车辆车体的结构要求 EN 13272 铁路应用-公共运输系统车辆的电气照明 EN 14067 (所有部分)铁路应用-空气动力学 prEN 45545(第 1、2、3、4、6 和 7 部分) ,铁路应用-铁路车辆防火 EN 50121-3-2 铁路应用-电磁兼容性-第 3-2 部分:车辆-设备 EN 50125-1 铁路应用-设备的环境条件-...
EN 50125 系列 铁路设施 — 设备的环境条件 EN 50129 1) 铁路设施 — 信号传输用与安全相关的电子系统 EN 60071-2 绝缘配合 —第 2 部分:应用指南 (IEC 60071-2) EN 60099-1 避雷器 —第 1 部分:交流系统用有间隙阀式避雷器 (IEC 60099-1) EN 60099-4 避雷器 —第 4 部分:交流系统用无间隙金属...
根据标准DIN EN 10002-1确定垂直于轧制方向的机械性能,根据标准DIN50125试样尺寸H20×80,这和不带涂层的试样横截面有关。见表3-板材原材料机械性能。 表3板材原材料机械性能 代码 条件 Rp0.2 MPa Rm MPa A80mm % min 无预涂层 +C 冷轧 310~400 480~560 20 +H 热轧 ≥320 ≥500 10 无机/有机涂层钢卷...