尽管测试条件严格,领克07 EM-P却表现出色,车身外观遭受了一定程度的损伤,但乘员舱结构保持完好,A、B、C柱都未出现结构性损伤,电池安全无虞,气囊系统正常展开。 总结:领克07 EM-P作为一款PHEV智选家轿,在外观设计、内饰质感、动力性能、智能化配置和安全性方面都表现出色,性价比极高。尤其对于年轻家庭来说,领...
乘坐空间方面,身高178cm的成年男性坐在雅阁PHEV后排,腿部空间接近3拳,同一体验者坐在领克07 EM-P的后排,腿部空间大概2拳,雅阁PHEV后排活动空间稍微宽敞点。 雅阁PHEV后排座椅 领克07 EM-P后排座椅 配置方面,两车的主/被动安全配置都有主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别,而雅阁PHEV相比领克07 EM-P还多出了...
PHEV车型,成本高就是对用户好吗?领克EM-P混动解析#领克#EV#混动 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 痞子東 关注 这个功能挺人性化 25款全新揽胜运动#揽胜运动版#揽胜#揽胜运动#新揽胜 1 写评论 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 机车女孩熊熊呀 ...
综上所述，领克07 EM-P凭借豪华的配置和强劲的性能脱颖而出，雅阁e：PHEV 则在保持B级车品质的同时，实现了长续航，海豹07 DM-i以独特的外观和出色的油耗表现吸引消费者。消费者在购车时，可依据自身对配置、性能、外观等方面的需求，做出最适合自己的选择，开启高品质的有车生活。
54升，展现出色能效表现。领克07 EM-P、海豹DM-i、雅阁e:PHEV这三款车型各具特色。领克07 EM-P展现性能与节能兼得的特性；海豹DM-i凭借海洋美学和低能耗脱颖而出；雅阁e:PHEV则成为经典与时尚的结合典范。在混动时代的大潮中，不知道大家对于混动技术是怎么看的呢？或者这8款车有没有大家中意的那款呢？
动力上，领克07 EM-P的领克EM-P超级增程电动方案是由一台1.5T四缸电混引擎和P1+P3两台电机组成，所以电机功率相对大些，为160kW，百公里加速时间为6.5s，百公里综合油耗仅0.99L。其他两款合资产品的电驱系统均为单电机布局，其中雅阁e：PHEV的电机功率为135kW，帕萨特插混版的电机功率为85kW，两者的加速...
> 高端插混市场的标杆 在领克2024 Co客大会上，除了那款即将亮相的大型高端插混SUV外，还有另一款车型值得一提——领克EM-P超电双子星。这款车型在2024年已为领克品牌在高端插混市场树立了标杆，特别是在PHEV领域，它稳固地占据了市场的一席之地。其迅速崛起，无疑为领克的未来发展注入了新的活力。> 销量增长和...
本次对比的车型为雅阁e:PHEV与领克07 EM-P，它们同属B级轿车阵营，均搭载了插电式混合动力系统，且终端售价区间相似，因此将二者并列进行比较颇为公正。接下来，我们将深入探讨，究竟哪款车型的产品力更胜一筹。同时，领克07 EM-P搭载了1.5T四缸发动机与DHT Evo双电机电驱系统，综合峰值动力输出达到了280kW/615...
动力性能方面，领克07 EM-P搭载的1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统驾控表现出色，其最大功率高达280kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速仅需6.5秒。相比之下，大众帕萨特插混和本田雅阁e：PHEV在动力输出方面稍显不足，无法满足当下年轻消费者对速度激情的更高追求。 在续航能力方面，领克07 EM-P同样...
显然更占优势，用车品质更好，这也充分说明了目前国产新能源确实是合资新能源不可企及的。而更为关键的是，领克07 EM-P的售价区间为16.98-18.98万，雅阁e:PHEV、帕萨特PHEV的起步价分别是22.58万、23.315万，相较之下，领克07 EM-P的价格也更有诚意。综上，领克07 EM-P的优势真不是一丁半点。