4月25日消息，别克在2024北京车展上展示了两款有趣的概念车：Electra L中大型轿车 和 Electra LT猎装轿跑车，全都基于通用Ultium（奥特能）架构，CTLC续航里程超过700公里。别克Electra L概念车的长度为 5,036 毫米，轴距为 3,000 毫米，车身尺寸与宝马i5、奔驰EQE和特斯拉Model S相似。外观设计灵感来自2022年发布...
外观上，别克ELECTRA-L先导概念车的车头造型延续了别克家族式风格，与别克“型塑美学”完美结合，新车看上去十分饱满，宽大的车身，锋利的造型，宽大前唇，加入空气动力学的前包围，锐利的前大灯，让它看上去气场十足。来到车身侧面，新车采用溜背的造型，无边框车门，修长的车身，多幅式大尺寸轮圈。看上去十分优美的...
在全球汽车业持续向电动化转型的大潮中，别克在2024年北京国际车展上展出了其最新的全电动概念车型 Electra-L 和 Electra-LT。这两款车型不仅展示了别克向更加可持续和创新的汽车时代迈进的决心，也预示着电动车技术与设计标准的一次重大飞跃。设计与性能的双重革新 Electra-L 轿车和 Electra-LT 旅行车概念车继承并...
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2024年北京车展上,别克揭幕了其全新Electra-L及LT概念车,这两款车均诞生于奥特能平台。从外观上看,它们分别展现了轿车及其衍生的猎装车或旅行车风貌,这标志着奥特能平台正式进军轿车市场,并有望接替现有的君威和君越等电动车型。 新车的前脸设计彰显了最新的设计语言,尖锐的车鼻和弯折的日行灯组散发着强烈的新能...
近日,在2024年北京车展上,别克发布了Electra-L和LT概念车,新车采用奥特能平台打造,一眼看上去就是轿车以及轿车衍生的猎装车或者说旅行车版本,这也就意味着奥特能平台真正发力了轿车这一还相当广阔的市场,有望在未来成为例如君威或是君越车型的电动继任者。
新车的尾部采用了大溜背的造型,穹顶式车顶曲线直达车尾,还配备了贯穿式尾灯,搭配微微上翘的鸭尾造型,带来强烈的运动气势。作为新能源车,Electra-L概念车配备了智能悬停无框电吸门、隐藏式门把手、电子外后视镜,低风阻轮毂采用钛合金打造,造型犹如涡轮风扇,时尚与科
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Electra-L车身 易车知识库Electra-L 进入知识库 跟我视驾 关注 两款全新概念车都是基于奥特能架构打造,其中Electra-L概念车定位中大型轿车,车身长度为5036mm,轴距为3000mm,车身尺寸与宝马i5、奔驰EQE等车型接近。据悉,Electra-L概念车的设计灵感来自2022年发布的别克Wildcat概念车,不过从外观和定位来看,Electra-L更...