低转速、中小负荷的时候,可以加大EGR的比例,高转速、高负荷的时候,则要降低EGR的比例。典型的EGRMAP是这样的:显而易见EGR能够通过降低燃烧温度来减少NOx,也能通过泵气损失的改善来影响油耗。然而由于降低了缸内温度,尤其是冷EGR,一定程度上可以抑制爆震,因此可以适当提高压缩比,而提高压缩比就是提高热效率,改善油耗...
2.1EGR匹配原理 EGR通常有两种方式去控制,一种是根据期望EGR开度MAP,在已知EGR流量的情况下获取EGR率;另一种方式是根据期望EGR率MAP,在已知EGR流量的情况下获取EGR开度。其中,EGR流量相关参数由供应商提供。其实两种方式没有本质上的区别,一种是开度计算EGR率,另一种是EGR率闭环开度,各有利弊。 EGR是一种文丘里...
引擎转速RPM 需要注意的是:有的诊断仪可以对EGR系统进行手动控制,这样会导致中断自诊断系统对EGR系统的诊断;同样,A/C或者自动变速箱的TCC扭力转换离合器没有被接通,所希望的EGR位置在规定的范围之内,MAP值的波动变化要低于临界值,这些也是EGR系统自诊断启动的参考条件。 诊断硬件需求: EGR系统监测所需要的主要硬件为...
EGR阀的单件检测为MAP对某些阀门作动测量的平均值。因为,现代电控燃油喷射系统除了EGR外,还有其他部件的作用也会对进气岐管压力MAP值的变化产生影响。所以,每一个单元检测到的结果将被平均地降低一定系数,从而防止系统的误诊断,只有当平均值超过自诊断系统校正的临界值时才会表示EGR阀故障。 诊断启动条件: 为了启动一...
而这一切,是发动机ECU根据节气门位置传感器等传感器的信息,并且对照存储器内的脉谱(MAP)图而自动控制的。 3.废气再循环系统工作失常的若干特征: (1)急加速时发动机冒黑烟,油耗高,提速慢一辆华泰特拉卡越野车,装备2.5L柴油发动机,出现急加速时排气管冒黑烟,油耗高,提速性能差等现象。经过反复检查,发现故障原因是...
一些采用D型电控燃油喷射系统的发动机,可以根据进气歧管绝对压力传感器MAP信号的变化量来检测EGR系统是否处于工作状态。 2)、开关式监控 该系统是由发动机控制单元ECU控制EGR真空电磁阀的搭铁,控制真空源去打开EGR阀,同时配置一组EGR开关检测EGR作用信号。电磁阀和开关合称为EGR控制电磁阀总成。
2、电子控制1)开环控制 开环控制一般基于脉谱(MAP)的控制,即通过实验确定典型工况下,达到排放要求的最佳EGR率。这种方法控制简单,目前应用较为普遍。但其准确性依赖于各种工况下MPA图的精确制取,同时动态响应慢。较典型的开环控制为对混合气的成分加以考虑,根据不同转速、负荷条件,由进气和排气中的氧气浓度来确定...
低转速、中小负荷的时候，可以加大EGR的比例，高转速、高负荷的时候，则要降低EGR的比例。典型的EGR MA...
在控制方式上，区分开了环控制和闭环控制。开环控制虽然结构简单，操作方便，但EGR率的精确控制依赖于对发动机空气压力（MAP）的准确测量。这种控制方式的局限在于不能自动适应发动机工况的变化。闭环控制则克服了这一问题，它能根据发动机的实际运行状态自动调整EGR量，达到最佳效果。这种控制方式的优点是控制...
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