整车排气、电气电子等系统有较大变动,主要是增加排气处理装置、尿素罐、尿素泵、尿素喷嘴、尿素喷射管路、尿素加热管路、NOx传感器、排气温度传感器、氮氧传感器等众多零部件,仪表上增加尿素报警及液位显示等功能。 3、DPF DieselParticulateFilter柴油机微粒捕集器 DPF是目前公认的有效的柴油机微粒后处理技术,它利用过滤...
Diesel Particulate Filter 柴油机微粒捕集器 DPF是目前公认的有效的柴油机微粒后处理技术,它利用过滤体对排气中的PM 进行过滤处理, 降低PM的效率高达90%以上。一般情况下,PM 起燃温度一般为550~ 650℃, 要高于柴油机的正常排气温度。因此,要使PM 燃烧,一是通过在燃油或者过滤体表面加入催化剂,降低PM 的反应活化...
在Gas Tier III模式下,ETV完全开启,CBV/EGB关闭,废气再循环率在30%左右,可完全满足Tier-Ⅲ要求; 在Diesel Tier II模式下,ETV完全开启,CBV保持关闭。低负荷下EGB保持关闭,高负荷时,EGB会开启,废气再循环率在30%左右; 在Diesel Tier III模式下,ETV完全开启。低负荷下,CBV保持开启,EGB关闭。高负荷下,CBV保持...
国产全新高质量发动机配件DETROIT DIESEL SERIES 60 EGR空压机5012895X*公司介绍*湖北捷驰康实业有限公司主营适用于柴油发动机①卡特彼勒 ②帕金斯③康明斯 ④小松的配件 。主要供应 活塞/活塞环,曲轴瓦/连杆瓦,缸套,大修包和密封件,气门及导管座圈,凸轮轴,曲轴,水泵 ,机油泵,输油泵,喷油器 燃油喷射泵,连杆,气缸盖...
整车排气、电气电子等系统有较大变动，主要是增加排气处理装置、尿素罐、尿素泵、尿素喷嘴、尿素喷射管路、尿素加热管路、NOx传感器、排气温度传感器、氮氧传感器等众多零部件，仪表上增加尿素报警及液位显示等功能。3、DPF Diesel Particulate Filter 柴油机微粒捕集器 DPF是目前公认的有效的柴油机微粒后处理...
为了适应更加严格的新长期排放法规还必须采用尿素SCR(SelectiveCatalyticReduction)即选择还原型NOx催化转换器以降低NOx排放,并且采用柴油微粒捕集器(DPF,DieselParticulateFilter)以减少PM排放。就是说,为了达到全工况排放要求,除了改进发动机燃烧工况和性能,也必须采用旨在减少NOX,与PM的后处理装置。
1、EGR(ExhaustGasRe-circulation)废气再循环系统,也即内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可达到抑制氮氧化物的产生,同时提高燃油经济性的效果; 2、DOC(DieselOxidationCatalyst)柴油机氧化催化器,通常为三段式排气管中的第一段,一般以贵金属或陶瓷作为催化剂载体;它的主要作用...
整车排气、电气电子等系统有较大变动,主要是增加排气处理装置、尿素罐、尿素泵、尿素喷嘴、尿素喷射管路、尿素加热管路、NOx传感器、排气温度传感器、氮氧传感器等众多零部件,仪表上增加尿素报警及液位显示等功能。 尿素喷射系统 3、DPF DieselParticulateFilter柴油机微粒捕集器 ...
DOC是diesel oxidation catalyst的缩写，直译过来就是柴油机氧化催化器。DOC一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体，涂层中主要活性成分是铂系、钯系等贵重金属与稀有金属。当柴油机的尾气通过催化剂时，HC（碳氢化合物化）CO（一氧化碳）等在较低的温度下可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的H2O和CO2，...
整车排气、电气电子等系统有较大变动,主要是增加排气处理装置、尿素罐、尿素泵、尿素喷嘴、尿素喷射管路、尿素加热管路、NOx传感器、排气温度传感器、氮氧传感器等众多零部件,仪表上增加尿素报警及液位显示等功能。 尿素喷射系统 3、DPF Diesel Particulate Filter柴油机微粒捕集器 ...