而EGR系统工作的时候相当于给气缸上多开了一个进气口，气体进入气缸更轻松了，活塞吸气的阻力就会降低，自然对油耗有积极影响了。其实EGR和颗粒捕捉器、曲轴箱通风、三元催化一样，都是应对排放的产物。虽然会增加成本，甚至影响性能，但与环保和人们的健康相比，这些都是小问题了。发动机并不是时刻都在进行废气循环的...
1.EGR电磁阀 作用:ECU通过占空比信号控制EGR电磁阀,降低EGR阀背压,从而打开EGR阀。 结构(如下图):EGR电磁阀有三个通气口EGR电磁阀不通电时,弹簧将阀体向上压紧,通大气阀口被关闭。这时EGR电磁阀使进气歧管与EGR阀真空室相通;当EGR电磁阀线圈通电时,产生的电磁力使阀体下移,阀体下端将通进气歧管的真空通道关闭,...
EGR系统的产生最初是针对汽车尾气中的氮氧化物，原理就是将发动机上一次循环所产生的燃烧废气保留一部分在燃烧室内或排出后再循环回燃烧室。燃烧室在每次循环后不把废气排净（保留部分废气），这种类型叫内部EGR。通俗来讲就是残余废气，英文单词缩写为RGF。这种残余废气形式的EGR系统是比较原始的类型，现如今的EGR系统...
此系统从涡轮机前或涡轮机后将废气导出,经过EGR阀和冷却器后在压气机前端将废气导入,因为排气压力总是大于环境气压,所以这样的连接方式可以顺利的实现废气循环。但是由于废气在压气机前就导入进气了,废气中的部分有害物可能会损伤压气机,使压气机的使用寿命大打折扣,在废气管路中加装后处理装置可以解决此问题,但也...
EGR冷却器常见的故障形式 内部泄漏 因为加工工艺、腐蚀等原因,EGR冷却器内部出现裂纹或孔洞,冷却液就会流入EGR进气管路中,并跟随废气进入燃烧室。冷却液参与燃烧,会造成排气管冒出大量白烟。 、确认EGR冷却器是否存在内部泄漏的方法,是拆下EGR阀进行检查。正常情况下,EGR阀内可以看到少量干燥的积碳,而当EGR冷却器内部...
egr 美 英 n.废气再循环 网络废气再循环(Exhaust Gas Recirculation);废气再循环系统;废气再循环技术 英汉 网络释义 n. 1. 废气再循环 释义: 全部,废气再循环,废气再循环系统,废气再循环技术
2、EGR市场规模 国六排放升级大幅提升后处理整体需求，其中EGR需求增量主要来自于重型柴油机和混动汽油机，据统计，2021年我国EGR市场规模为41.34亿元，预计到2024年我国EGR市场规模增长至54.55亿元。2021-2024年国内EGR市场规模及增速 资料来源：公开资料整理 3、EGR细分市场规模 轻型车国六排放标准已于2021年1月1...
造成这种问题很重要的原因是EGR阀门本身的位置是在空气调节阀之后(叫节气门也行,虽然柴油机上不这么称呼);进入调节阀之前的空气都是经过空滤仔细筛过的,都是干干净净的;而从EGR过来直接进入气门室的都是发动机排放出来的废气,就是富含烟炱的浓厚气体。
EGR:全称为排气再循环(ExhaustGasRecirculation),内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。EGR阀分机械式和电控式两种,EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气,引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度,提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、...
汽车EGR是代表废气再循环系统,是指将发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。 现在的汽车基本上安装了EGR阀,可以控制进气道的废气,通过废气的再循环利用,可以减少汽车尾气中氮氧化物的排放,最终达到减少大气污染的目的。 在汽车废气中含有NOX,NOX是一种有害气体,如果排放到大气中会对环...