► 美国EFV远征战车 目前，全球范围内尚无两栖装备能够超越05式车族的性能。然而，值得一提的是，EFV战车具备强大的发动机和高速浮渡能力。EFV战车以其强大的发动机功率，在浮渡时能达到40Km/h以上的速度，且能在浮渡过程中将履带收起并密封，确保性能最优化。尽管EFV战车的整体水平在某些方面超越了我军的
速度和灵活性是EFV远征战车的两大特征。EFV车长8.966米，净重28.26吨，乘员包括车长、炮手和驾驶员。...
EFV两栖远征战车作为一种装甲战车，虽然在设计之初是为与美国海军陆战队的M1A1艾布拉姆斯坦克协同作战而考虑，但它在对抗重型武器方面存在显著的局限。它无法有效抵挡像苏联BMP-2步兵战车或法国AMX-10的火力，更不用说面对坦克的直接攻击，连100毫米T-55火炮的威胁都无法有效防御。然而，在防护性能上，EFV相...
EFV水陆两栖装甲车是世界上第一部可以在水面上“滑行”的装甲战车，其在水面上的时速是其他两栖战车无法比拟的，是新一代的水陆两栖战车。EFV远征战车即美国AAAV先进两栖突击车。AAAV定型后，于2003年9月10日被改称为“远征战车”(EFV)。技术数据 名称：EFV远征战车 诞生时间：1996年 底盘类型：履带式...
战车介绍 在伊拉克战争中，美国海军陆战队在使用1971年开始服役的AAV7系列两栖装甲战车，但随着美国新型EFV两栖远征战车的批量生产，AAV系列战车将逐步被取代。美国EFV两栖远征战车两栖远征战车作为装甲战车也存在很多局限性。它当初的设计是计划与美国海军陆战队的M1A1艾布拉姆斯坦克相配合使用，因此它无法抵制像BMP-2或法国...
虽然整体采购的数量减少了，但是整个项目的投资却由84亿美元增加到了130亿美元。正是由于其种种缺点，EFV这台威武不凡的战车，最终也是退出了美军的计划。在2011年美国的国防部长，废除了这个项目，这个夭折的计划使美国亏损了30亿美元。EFV之路最终没能走下去与其预算超标，性能与价值不匹配有着最根本性的关系。
EFV远征战车拥有超过AAV7A1两栖突击车3倍以上的水上行驶速度和将近2倍的装甲防护力,地面机动性能等同或优于M1A1主战坦克,可与下级、邻近友军、上级进行有效的通信指挥作业,可对乘、载员提供有效的核生化防护。 三种行驶模式 根据水上和陆地行驶状态,EFV远征战车有三种行驶模式,即水上高速行驶模式、水上过渡行驶模式、...
取而代之的是新型的两栖远征战车（EFV），它同样由三人操控，但可携带17名全副武装的陆战队员。EFV的最大特点是其更快的速度，陆地最高时速为72公里，水中可达46公里，是前任车型的三倍。装备上，EFV配备了30毫米口径机关炮和7.62毫米同轴机关枪，火力更加强大。随着生产规模的扩大，EFV有望完全取代现有...
近来，海军陆战队引入了新型两栖远征战车（EFV），它拥有更快的水陆速度，陆地时速72公里，水中时速可达46公里，装备了30毫米口径机关炮和7.62毫米机关枪，火力更为强大。EFV的发展源于20世纪30年代的履带式登陆车，从LVT1的“鳄鱼”到LVTP7的LVTP7履带式登陆输送车，逐渐升级改进。EFV计划是为满足对更...
🚗探秘EFV远征战车🔍 🌊美军的EFV水陆两栖装甲车,是全球首创的水面“滑行”装甲战车,其水面时速令人瞩目,但造价高达700万美元,引发专家质疑。🤔🛡️这款战车虽长,却比AAV7A1两栖突击车重8.5吨,使两栖突击舰装载量减少。高耗油量、狭窄的车内空间,以及复杂的悬挂和履带系统,都增加了后勤负担。😓...