ECO2000-德国ZIROX便携氧化锆氧气分析仪 2024-12-21 产地: 德国ZIROX 所在地区: 北京北京市 有效期还剩86天举报该信息 产品详细 德国ZIROX便携氧化锆氧气分析仪检测纯净气体中宽范围(从百分比级到几个ppm)的氧气浓度。它是使用动态范围宽、受其它气体干扰极小的氧化锆氧气传感器的一种单机系统。*的电池和加热器设计...
德国zirox氧化锆氧气分析仪ECO2000作为zirox公司手提便携测量,方便不同工艺环境。氧化锆管元件是氧探头的核心部件,由它产生氧浓差电势信号。氧化锆管是陶瓷类金属氧化物,使用时必须避免剧烈震动,以免损坏锆管元件。 在被检测气体温度较低(0℃～650℃),或被测气体较清洁时,适宜采样式检测方式,如制氮机测氧,实验室...
就像我这个车一样，如果说我用正常的模式，我的换挡转速，大概就是在2000多一点，它就换挡了，但是如果我要开ECO的话，那么它的换挡转速，就不到2000就换了，能够低个几百转吧。这个时候，假如说你车子的载重不大，路况也比较好，而且你车子是在一个接近经济时速的区间，去巡航的话，那么ECO模式，它确实能够节...
汽车使用的四冲程发动机为曲轴转两圈做功一次，做功一次就要耗油一次；发动机的转速指的正是曲轴的转速，每分钟2000转的意思就是每分钟做功1000次，那么每分钟3000转的单位时间内的耗油量显然就会更高一些。因为每分钟多做功500次。涡轮增压发动机在峰值扭矩不变的转速区间内，每次做功的耗油量是固定的；自然吸气发动机则...
ECO是提前换挡,运动模式是推迟换挡,假设正常模式下是2000转换挡,运动模式就要2500转才换挡。用这个模式提速会变快,因为发动机一直处于高转速状态,想加速立即就能响应。但唯一的缺点是油耗大,发动机磨损更多。行驶相同的距离,假设正常模式发动机转1万转,用运动模式就要转1万3千转,发动机转的多,当然耗油也多磨损也多,...
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变速箱的升档变得更灵敏、降档变得更迟钝；简单举个例子，在打开ECO之前，正常踩油门，变速箱到达2000转升档，打开ECO之后，变速箱可能1800转就升档了，甚至更低，当我们深踩油门时，变速箱就会立刻降档，提高转速来获得更大扭矩，而打开ECO之后，变速箱就不降档了。那打开ECO之后，对发动机和变速箱有影响吗？不...
开过手动挡车的朋友都知道我们在正常行驶中发动机转速在2000转不到基本上就升档了,这时候车辆会平稳加速,燃油经济性最好。当我们需要快速超车或者体验驾驶快感时就会把转速拉到更高然后才换挡,这样换挡车辆加速更快,驾驶起来更刺激,但是油耗会升高。对于自动挡车来说ECO模式会改变换挡曲线,只要发动机动力够了能提前升...
答 每瓶试剂约能测5000次,按每小时测一次,大约可用200天。 问 试剂有效期多久? 答 有效期自生产日起1年,运到国内剩余有效期一般8-10个月。 问 如何判断试剂是否过期? 答 每瓶试剂的标签上都标注了有效截止日期,请在有效期内使用。 问 试剂过期不久,还能使用吗? 答 过期的试剂不可使用,请及时更换...
ECO模式实现省油的目的，逻辑是比较简单的。开启ECO模式后，当你大脚油门踩下去，车辆ECU会自动控制油门开度，踩下去十分，ECU会控制只给七分的油，防止燃油过量喷射，烧不干净费油。同时，以前2000转换挡的，现在1700转就开始换挡。尽量用高档位把发动机维持在更低，更经济的转速内，实现省油的目的。总结来说，ECO...